Volvo EX30 V2L: így működik a 3 kW-os kimenet és a Plug & Charge

© volvocars.com

Mostantól akár 3 kW teljesítmény is közvetlenül kivehető a Volvo EX30 akkumulátorából. A már eladott autók egy részénél ehhez nem kell hardvert cserélni: egy ingyenes OTA-frissítés aktiválja a Vehicle-to-Load funkciót. Ha a töltöttség 20% alá csökken, az autó automatikusan leállítja a külső eszközök áramellátását.

A Volvo már februárban bejelentette a V2L-t, akkor azonban az EX30 csak hardveresen volt előkészítve az új funkcióra. A 2.1.2-es szoftver hivatalos kiadási megjegyzései most már a tényleges aktiválást is megerősítik. A használathoz külön adapter szükséges, amelyet a töltőcsatlakozóhoz kell kapcsolni. Ezzel szerszámok, hűtőszekrény, kávéfőző, elektromos kerékpár vagy kempingfelszerelés is működtethető.

A rendelkezésre álló energia nagyságát az akkumulátor adatai szemléltetik. Az EX30 51 és 69 kWh névleges kapacitású akkumulátorral kapható. Teljes töltöttségtől a 20%-os lekapcsolási küszöbig számolva, veszteségek nélkül nagyjából 40,8–55,2 kWh energia használható fel. Folyamatos 3 kW-os terhelés mellett ez elméletileg 13,6–18,4 óra működést jelenthet, a valós eredmény azonban ennél alacsonyabb lesz.

Van azonban egy fontos korlát: a V2L nem teszi az EX30-at teljes értékű otthoni erőművé. Az autó képes ellátni egy csatlakoztatott készüléket, de a Volvo ennél a funkciónál nem ígér szabványos energia-visszatáplálást az otthoni hálózatba vagy a közcélú villamosenergia-hálózatba.

Ezzel együtt az EX30 megkapja a Plug & Charge funkciót is. Egy kompatibilis töltőállomáson az autó automatikusan azonosítja magát és külön kártya vagy alkalmazás nélkül elindítja a töltést. A Volvo a töltési ökoszisztémáját is bővíti: 2026 negyedik negyedévétől az elektromos Volvo modellek európai tulajdonosai a Volvo Cars alkalmazáson keresztül több mint 20 000 Tesla Supercharger töltőt használhatnak. A Plug & Charge elérhetősége piactól és infrastruktúrától függ, és a Volvo az EX30 esetében a 2026-os modellévtől jelzi a funkciót.

A V2L bevezetése sem egységes mindenhol. A Volvo szerint a funkció a CCS2 csatlakozós, kompatibilis EX30 modellekhez készült az EMEA, APAC és latin-amerikai piacokon, de az Egyesült Államokban, Kanadában, Mexikóban, Dél-Koreában, Tajvanon és Japánban nem aktiválják. A 2.1.2-es szoftververzió augusztus 25-i dátumot visel, és a gyártó szerint az OTA-letöltés nagyjából három héttel a kiadás után válhat elérhetővé. Egyes piacokon a frissítés még nem érhető el a 22 kW-os fedélzeti töltővel szerelt Ultra kivitelekhez.