Tesla-eladások Európában 2026-ban: regisztrációk, növekedés és szeptemberi eredmények

© A. Krivonosov

Szeptember átrajzolja a Tesla európai értékesítési képét, de nem olyan egyértelműen, mint azt az első százalékok alapján gondolnánk. Franciaországban 9038 új Teslát helyeztek forgalomba, 61,9%-kal többet, mint egy évvel korábban. Svédországban 38,4%-kal, 2388 autóra, Norvégiában pedig 2,2%-kal, 4935 darabra nőtt a regisztrációk száma.

Különösen látványos a kontraszt augusztushoz képest. Akkor Norvégiában 79%-kal estek vissza a Tesla-regisztrációk, miközben az elektromos autók részesedése az akkori rekordot érte el. Szeptemberben a Tesla ismét visszakerült a norvég piac első helyére.

A márka pozíciója ugyanakkor továbbra is gyengébb, mint egy évvel korábban. A 4935 regisztráció 26,3%-os piaci részesedést jelentett, szemben az egy évvel korábbi 33,7%-kal. Január és szeptember között a Tesla szintén elmarad a 2025-ös eredménytől. A norvég szeptember ezért inkább egy rendkívül gyenge augusztus utáni visszapattanásnak tűnik, mint a korábbi szint teljes visszaszerzésének.

Franciaország meggyőzőbb jelzést ad. A teljes újautó-piac szeptemberben 11,6%-kal nőtt, miközben a Tesla közel 62%-kal bővült. Az amerikai márka így több mint ötször gyorsabban nőtt a piacnál. Svédországban kissé más a kép: a teljes autópiac körülbelül 14%-kal, a BEV-regisztrációk 46%-kal, a Tesla pedig 38,4%-kal emelkedett. A Tesla tehát jóval túlteljesítette a teljes piacot, de elmaradt az elektromosautó-szegmens növekedésétől.

A tágabb európai kép is pozitívvá vált. Január és augusztus között az EU-ban, az Egyesült Királyságban és az EFTA-országokban 191 787 Teslát regisztráltak, 43,3%-kal többet, mint egy évvel korábban. Ugyanebben a térségben a BEV-piac 38,8%-kal nőtt. A különbség mindössze körülbelül 4,5 százalékpont, ezért a Tesla eredményének egy része az elektromos autók iránti európai kereslet gyors általános növekedésével is magyarázható.

Szeptember végleges értékeléséhez még meg kell várni Németország és az Egyesült Királyság adatait, Európa két legnagyobb autópiacát. Ezek mutatják majd meg, hogy a francia, svéd és norvég növekedés valóban egész Európára kiterjedő trenddé válik-e, vagy egyelőre erős nemzeti eredmények sorozata marad.