A frissített Hyundai Santa Fe függőleges nappali menetfényt és új orrkialakítást kap

© A. Krivonosov

A Hyundai Santa Fe jelentős modellfrissítésre készül, és az új orr egy része most álcázás nélkül is láthatóvá vált. A The Korean Car Blog által közzétett fotó szerint a jelenlegi, összefüggő H alakú fénygrafikát különálló, függőleges nappali menetfények váltják fel az orr külső szélein. Mellettük kompakt, vízszintes LED-es főfényszórók helyezkednek el.

A képet október 9-én tették közzé, és csak az első rész egyik oldalát mutatja közelről, nem a teljes crossovert. Ennek ellenére megerősíti a korábbi kémfotók és számítógépes látványtervek által jelzett irányt. A Santa Fe várhatóan hangsúlyosabb vízszintes elemeket kap a hűtőrácson, átdolgozott lökhárítóval és másképp integrált parkolószenzorokkal. Korábbi prototípusokon a hátsó lámpák függőlegesebb elrendezése is látszott, de a Hyundai még nem mutatta meg teljes egészében a sorozatgyártású hátulját.

A változtatások a Santa Fe 2023-ban bemutatott ötödik generációját érintik. A szögletes karosszéria és a szokatlan H alakú fénygrafika megosztó fogadtatást kapott, az új orrkialakítás pedig vizuálisan közelebb hozza a modellt a Tucson és a Palisade jelenlegi formanyelvéhez. A Hyundai a teljes frissített autót még nem leplezte le hivatalosan.

A frissítésről szóló hírek ismét említik a nyolcfokozatú DCT lecserélését hagyományos automata váltóra. Fontos pontosítás, hogy az amerikai, 2,5 literes turbómotoros Santa Fe esetében ez a váltás már a 2026-os modellévben megtörtént. A 2025-ös változat még nedves kuplungos, nyolcfokozatú DCT-t használt, míg a Hyundai USA 2026-ra hagyományos nyolcfokozatú automatát ad meg. Az 1.6T hibrid hatfokozatú automata váltót használ. A váltócsere ezért nem kezelhető kizárólag a 2027-es frissítés újdonságaként.

Jelentősebb műszaki újdonság lesz a Santa Fe EREV. A Hyundai hivatalosan megerősítette a 2027 első felére tervezett bevezetést, és több mint 600 mérföldes, vagyis 965 km feletti teljes hatótávot vár. A jármű elektromos hajtással közlekedik majd, miközben egy belső égésű motor a teljes hatótáv meghosszabbítását szolgálja. Az akkumulátor részletes adatait és a fogyasztási értékeket még nem közölték.