Ford bezárja saarlouis-i gyárát 55 év után – mi jön?
55 év után bezár a Ford saarlouis-i üzeme: az utolsó Focus 2025-ben készül el
Ford bezárja saarlouis-i gyárát 55 év után – mi jön?
A Ford 55 év után bezárja a saarlouis-i gyárat: az utolsó Focus 2025. november 21-én készül el. Miért ez a döntés, mi vár a dolgozókra és a régió iparára?
2025-10-22T15:11:24+03:00
2025-10-22T15:11:24+03:00
2025-10-22T15:11:24+03:00
Németország egy hosszú fejezet lezárulását figyeli: a Ford 55 év megszakítás nélküli termelés után bezárja saarlouis-i üzemét. Az utolsó autó, egy Focus, 2025. november 21-én gördül le a gyártósorról, a működés hivatalosan pedig november 30-án ér véget.Az üzem 1970 januári indulása óta több mint 15,6 millió jármű készült itt: Escort, Capri, Fiesta, Focus, Kuga és C-Max. Közülük az Escort és a Focus hozta a legnagyobb sikert, és generációkon át meghatározta Európa mindennapi autózását — a számok és az utcakép egyaránt erről tanúskodnak.Az üzemi tanács elnöke, Markus Thal úgy fogalmazott, hogy ez érzelmes, történelmi pillanat a dolgozóknak és egész Saar-vidéknek. A csarnokokban a büszkeség és a veszteségérzet egyszerre van jelen — ismerős kettősség, amikor egy ilyen múltú gyár elnémul.A gyárban jelenleg nagyjából 2700 ember dolgozik. Közülük ezren maradnak, hogy alkatrészeket és pótalkatrészeket gyártsanak a Ford európai működéséhez.A saarlouis-i bezárásról és az elektromos platformok valenciai gyártásáról 2022-ben született döntés. A telephely működtetését célzó befektetőkeresés nem járt eredménnyel. A munkavállalóknak kompenzációt, átképzési programokat és szociális védőhálót kínáltak — fontos kapaszkodók, még ha a munkahely elvesztésének súlyát nem is veszik le a vállakról.A terület egy részét a Vetter gyógyszercég veszi át, amely új üzemet tervez 2000 munkahellyel, és több százmillió eurós beruházással számol. A Ford örökségét ez nem törli el, de megnyitja az utat Saar-vidék iparának következő fejezete előtt.
A Ford 55 év után bezárja a saarlouis-i gyárat: az utolsó Focus 2025. november 21-én készül el. Miért ez a döntés, mi vár a dolgozókra és a régió iparára?
Michael Powers, Editor
Németország egy hosszú fejezet lezárulását figyeli: a Ford 55 év megszakítás nélküli termelés után bezárja saarlouis-i üzemét. Az utolsó autó, egy Focus, 2025. november 21-én gördül le a gyártósorról, a működés hivatalosan pedig november 30-án ér véget.
Az üzem 1970 januári indulása óta több mint 15,6 millió jármű készült itt: Escort, Capri, Fiesta, Focus, Kuga és C-Max. Közülük az Escort és a Focus hozta a legnagyobb sikert, és generációkon át meghatározta Európa mindennapi autózását — a számok és az utcakép egyaránt erről tanúskodnak.
Az üzemi tanács elnöke, Markus Thal úgy fogalmazott, hogy ez érzelmes, történelmi pillanat a dolgozóknak és egész Saar-vidéknek. A csarnokokban a büszkeség és a veszteségérzet egyszerre van jelen — ismerős kettősség, amikor egy ilyen múltú gyár elnémul.
A gyárban jelenleg nagyjából 2700 ember dolgozik. Közülük ezren maradnak, hogy alkatrészeket és pótalkatrészeket gyártsanak a Ford európai működéséhez.
A saarlouis-i bezárásról és az elektromos platformok valenciai gyártásáról 2022-ben született döntés. A telephely működtetését célzó befektetőkeresés nem járt eredménnyel. A munkavállalóknak kompenzációt, átképzési programokat és szociális védőhálót kínáltak — fontos kapaszkodók, még ha a munkahely elvesztésének súlyát nem is veszik le a vállakról.
A terület egy részét a Vetter gyógyszercég veszi át, amely új üzemet tervez 2000 munkahellyel, és több százmillió eurós beruházással számol. A Ford örökségét ez nem törli el, de megnyitja az utat Saar-vidék iparának következő fejezete előtt.
