Rézmentes villanymotor a KIST-től: szén nanocsővel
A KIST rézmentes, szén nanocsöves elektromos motorja
Rézmentes villanymotor a KIST-től: szén nanocsővel
A KIST megalkotta az első rézmentes villanymotort: szén nanocső vezetőkkel ötödére csökken a tömeg. Ígéretes megoldás tisztább, hatékonyabb járművekhez.
2025-10-25T15:33:22+03:00
2025-10-25T15:33:22+03:00
2025-10-25T15:33:22+03:00
A Korea Institute of Science and Technology (KIST) kutatói elkészítették a világ első, rézmentes villanymotorját. A megszokott fém helyett szén nanocsőből készült vezetőket alkalmaztak, ezzel egyszerre csökkentve a tömeget és a motorok gyártásához köthető káros kibocsátásokat.Egy kísérletben az új kábellel szerelt motor mindössze 3 volton is mozgásra bírta egy miniatűr autót. A forgási sebesség alacsonyabb volt—3420 fordulat/perc a rézvezetős társak 18 000-es értékével szemben—, a rendszer mégis stabilan működött, és magas elektromos vezetőképességet mutatott. Mivel a nanocsöves vezeték nagyjából ötször könnyebb a réznél, a koncepció kifejezetten ígéretes a következő generációs járművekben; papíron épp az ilyen súlycsökkentés az, amit a mérnökök hajszolnak, még ha a nyers fordulatszám egyelőre el is marad a ma elterjedt, rézalapú megoldásoktól. A mindennapi fejlesztési döntéseknél egy könnyebb hajtás sokszor többet ér, mint a katalógusadatokban jól mutató csúcsfordulat.A kutatók szerint most az a prioritás, hogy mérsékeljék a veszteségeket a szálak közötti érintkezési pontokon, és olcsóbbá tegyék az előállítást. Az anyag ugyanakkor már megmutatta, hogy többször is újra felhasználható tulajdonságvesztés nélkül, ami utat nyithat könnyebb, tisztább elektromos motorok felé. Ha ezek az akadályok elhárulnak, a kisebb fordulatszámért cserébe elérhető, drámai tömegcsökkentés jó üzlet lehet ott, ahol a beépítési hatékonyság és a fenntarthatóság számít igazán.
rézmentes villanymotor, KIST, szén nanocső, elektromos motor, könnyebb hajtás, tömegcsökkentés, fenntartható járművek, vezetőképesség, motor fejlesztés, innováció, elektromos járművek, anyagtudomány
2025
Michael Powers
news
A KIST rézmentes, szén nanocsöves elektromos motorja
A KIST megalkotta az első rézmentes villanymotort: szén nanocső vezetőkkel ötödére csökken a tömeg. Ígéretes megoldás tisztább, hatékonyabb járművekhez.
Michael Powers, Editor
A Korea Institute of Science and Technology (KIST) kutatói elkészítették a világ első, rézmentes villanymotorját. A megszokott fém helyett szén nanocsőből készült vezetőket alkalmaztak, ezzel egyszerre csökkentve a tömeget és a motorok gyártásához köthető káros kibocsátásokat.
Egy kísérletben az új kábellel szerelt motor mindössze 3 volton is mozgásra bírta egy miniatűr autót. A forgási sebesség alacsonyabb volt—3420 fordulat/perc a rézvezetős társak 18 000-es értékével szemben—, a rendszer mégis stabilan működött, és magas elektromos vezetőképességet mutatott. Mivel a nanocsöves vezeték nagyjából ötször könnyebb a réznél, a koncepció kifejezetten ígéretes a következő generációs járművekben; papíron épp az ilyen súlycsökkentés az, amit a mérnökök hajszolnak, még ha a nyers fordulatszám egyelőre el is marad a ma elterjedt, rézalapú megoldásoktól. A mindennapi fejlesztési döntéseknél egy könnyebb hajtás sokszor többet ér, mint a katalógusadatokban jól mutató csúcsfordulat.
A kutatók szerint most az a prioritás, hogy mérsékeljék a veszteségeket a szálak közötti érintkezési pontokon, és olcsóbbá tegyék az előállítást. Az anyag ugyanakkor már megmutatta, hogy többször is újra felhasználható tulajdonságvesztés nélkül, ami utat nyithat könnyebb, tisztább elektromos motorok felé. Ha ezek az akadályok elhárulnak, a kisebb fordulatszámért cserébe elérhető, drámai tömegcsökkentés jó üzlet lehet ott, ahol a beépítési hatékonyság és a fenntarthatóság számít igazán.
