All’asta RM Sotheby’s l’ultima Ferrari 599 GTB manuale HGTE
All’asta RM Sotheby’s l’ultima Ferrari 599 GTB Fiorano manuale HGTE
All’asta RM Sotheby’s l’ultima Ferrari 599 GTB manuale HGTE
RM Sotheby’s mette all’asta l’ultima Ferrari 599 GTB Fiorano manuale, esemplare HGTE 2012 da 612 CV. Stima 750–850 mila £. Storia, dettagli e rarità. Unica.
2025-11-05T07:48:12+03:00
2025-11-05T07:48:12+03:00
2025-11-05T07:48:12+03:00
RM Sotheby’s si prepara a mettere all’asta un vero simbolo di un capitolo che si chiude: l’ultima Ferrari dotata di cambio manuale. Parliamo di una 599 GTB Fiorano del 2012, telaio n. 187007, l’ultimo esemplare con trasmissione manuale uscito da Maranello.Non è soltanto una rarità: segna una svolta. Dopo questa vettura, Ferrari è passata definitivamente a cambi automatizzati e automatici. Delle 599 GTB, solo 30 furono costruite con il manuale, e questa è l’ultima. Inoltre, è in configurazione HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), che la avvicina per indole alle più pistaiola 599XX e GTO.Sotto il cofano lavora un V12 aspirato di 6,0 litri accreditato di 612 CV e 608 Nm di coppia. Il pacchetto HGTE introduce assetto ribassato, molle irrigidite, una barra antirollio rinforzata, cerchi alleggeriti e uno scarico aggiornato.L’auto fu ordinata da un cliente di Hong Kong, ritirata personalmente in fabbrica e porta la firma di Luca di Montezemolo. All’interno, pelle Cuoio abbinata a inserti in fibra di carbonio, con una targhetta di fabbrica sulla mensola che certifica che si tratta dell’ultima 599 GTB manuale.Dopo una breve parentesi a Hong Kong, l’auto fu spedita in Giappone, dove prese parte alla Ferrari Cavalcade. Il contachilometri segna appena 6.600 km. Nel 2025 ha effettuato un intervento di manutenzione a Londra ed è ora pronta per la vendita.RM Sotheby’s si attende una cifra compresa tra 750.000 e 850.000 sterline (circa 1 milione di dollari). Più che un semplice oggetto da collezione, questa Ferrari sembra l’ultima pagina della storia dei manuali di Maranello e ricorda perché il gesto della cambiata continua ad avere un peso nell’esperienza di guida: basta un innesto ben riuscito per capire quanta parte dell’emozione passi davvero dalle mani del guidatore.
Ferrari 599 GTB Fiorano manuale, ultima Ferrari manuale, RM Sotheby’s asta, HGTE, V12 6.0 612 CV, telaio 187007, prezzo 750-850 mila sterline, Ferrari Cavalcade
2025
Michael Powers
news
All’asta RM Sotheby’s l’ultima Ferrari 599 GTB Fiorano manuale HGTE
RM Sotheby’s mette all’asta l’ultima Ferrari 599 GTB Fiorano manuale, esemplare HGTE 2012 da 612 CV. Stima 750–850 mila £. Storia, dettagli e rarità. Unica.
Michael Powers, Editor
RM Sotheby’s si prepara a mettere all’asta un vero simbolo di un capitolo che si chiude: l’ultima Ferrari dotata di cambio manuale. Parliamo di una 599 GTB Fiorano del 2012, telaio n. 187007, l’ultimo esemplare con trasmissione manuale uscito da Maranello.
Non è soltanto una rarità: segna una svolta. Dopo questa vettura, Ferrari è passata definitivamente a cambi automatizzati e automatici. Delle 599 GTB, solo 30 furono costruite con il manuale, e questa è l’ultima. Inoltre, è in configurazione HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), che la avvicina per indole alle più pistaiola 599XX e GTO.
Sotto il cofano lavora un V12 aspirato di 6,0 litri accreditato di 612 CV e 608 Nm di coppia. Il pacchetto HGTE introduce assetto ribassato, molle irrigidite, una barra antirollio rinforzata, cerchi alleggeriti e uno scarico aggiornato.
L’auto fu ordinata da un cliente di Hong Kong, ritirata personalmente in fabbrica e porta la firma di Luca di Montezemolo. All’interno, pelle Cuoio abbinata a inserti in fibra di carbonio, con una targhetta di fabbrica sulla mensola che certifica che si tratta dell’ultima 599 GTB manuale.
Dopo una breve parentesi a Hong Kong, l’auto fu spedita in Giappone, dove prese parte alla Ferrari Cavalcade. Il contachilometri segna appena 6.600 km. Nel 2025 ha effettuato un intervento di manutenzione a Londra ed è ora pronta per la vendita.
RM Sotheby’s si attende una cifra compresa tra 750.000 e 850.000 sterline (circa 1 milione di dollari). Più che un semplice oggetto da collezione, questa Ferrari sembra l’ultima pagina della storia dei manuali di Maranello e ricorda perché il gesto della cambiata continua ad avere un peso nell’esperienza di guida: basta un innesto ben riuscito per capire quanta parte dell’emozione passi davvero dalle mani del guidatore.
