Zeekr 7 GT europea: wagon elettrica, autonomia record
Zeekr 7 GT debutta in Europa: station elettrica da 825 km e ricarica ultrarapida
Zeekr 7 GT europea: wagon elettrica, autonomia record
Al Salone di Bruxelles debutta Zeekr 7 GT europea: station elettrica a 800V, fino a 825 km CLTC, ricarica 10-80% in 10,5 min e ADAS avanzati con LiDAR e Orin.
2026-01-09T07:00:10+03:00
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Al Salone di Bruxelles debutta la Zeekr 7 GT in specifica europea: una station wagon elettrica derivata dalla 007 GT cinese. È già il quarto modello del marchio per l’Europa e, in linea con i precedenti, punta su tecnologia, grande autonomia e ricarica ultrarapida: un pacchetto che, sulla carta, suona convincente.Con 4,86 metri di lunghezza e 2,93 di passo, si colloca nel mirino di Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T e Volkswagen ID.7 Tourer. In Cina, la 7 GT è proposta in tre configurazioni: due a trazione posteriore da 421 CV e una ammiraglia a trazione integrale da 646 CV che scatta a 100 km/h in 3,8 secondi.La voce principale è l’autonomia. Con una batteria NCM da 100 kWh, l’auto può coprire fino a 825 km secondo il ciclo CLTC cinese, mentre il nuovo pacco LFP Golden Brick da 75 kWh promette fino a 650 km.L’architettura elettrica a 800 volt sostiene prestazioni di ricarica di rilievo: la batteria LFP passa dal 10 all’80% in 10,5 minuti — e nei test reali in meno di dieci. La versione NCM raggiunge l’80% in circa 15 minuti, collocandola tra le proposte più rapide sul mercato. Numeri che convincono chi pianifica spesso lunghi trasferimenti autostradali.Il modello dispone di una suite di assistenza alla guida ampliata che include NZP e un set di sensori avanzato: LiDAR, 12 telecamere, radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni, il tutto gestito da un chip Nvidia Orin X — un hardware che suggerisce un deciso passo verso la guida semi-automatizzata.Con il mix di autonomia, prestazioni e ricariche da primato, la Zeekr 7 GT sembra pronta a movimentare il segmento delle station elettriche in Europa.
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2026
Michael Powers
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Zeekr 7 GT debutta in Europa: station elettrica da 825 km e ricarica ultrarapida
Al Salone di Bruxelles debutta Zeekr 7 GT europea: station elettrica a 800V, fino a 825 km CLTC, ricarica 10-80% in 10,5 min e ADAS avanzati con LiDAR e Orin.
Michael Powers, Editor
Al Salone di Bruxelles debutta la Zeekr 7 GT in specifica europea: una station wagon elettrica derivata dalla 007 GT cinese. È già il quarto modello del marchio per l’Europa e, in linea con i precedenti, punta su tecnologia, grande autonomia e ricarica ultrarapida: un pacchetto che, sulla carta, suona convincente.
Con 4,86 metri di lunghezza e 2,93 di passo, si colloca nel mirino di Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T e Volkswagen ID.7 Tourer. In Cina, la 7 GT è proposta in tre configurazioni: due a trazione posteriore da 421 CV e una ammiraglia a trazione integrale da 646 CV che scatta a 100 km/h in 3,8 secondi.
La voce principale è l’autonomia. Con una batteria NCM da 100 kWh, l’auto può coprire fino a 825 km secondo il ciclo CLTC cinese, mentre il nuovo pacco LFP Golden Brick da 75 kWh promette fino a 650 km.
L’architettura elettrica a 800 volt sostiene prestazioni di ricarica di rilievo: la batteria LFP passa dal 10 all’80% in 10,5 minuti — e nei test reali in meno di dieci. La versione NCM raggiunge l’80% in circa 15 minuti, collocandola tra le proposte più rapide sul mercato. Numeri che convincono chi pianifica spesso lunghi trasferimenti autostradali.
Il modello dispone di una suite di assistenza alla guida ampliata che include NZP e un set di sensori avanzato: LiDAR, 12 telecamere, radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni, il tutto gestito da un chip Nvidia Orin X — un hardware che suggerisce un deciso passo verso la guida semi-automatizzata.
Con il mix di autonomia, prestazioni e ricariche da primato, la Zeekr 7 GT sembra pronta a movimentare il segmento delle station elettriche in Europa.
