Volkswagen T-Roc R 2026: prototipo svelato e specifiche powertrain
Nuova Volkswagen T-Roc R 2026: dettagli e test invernali
Volkswagen T-Roc R 2026: prototipo svelato e specifiche powertrain
Scopri la nuova Volkswagen T-Roc R 2026: prototipo con mimetizzazione ridotta, motore 2.0 TSI da 333 CV, sistema mild hybrid e tecnologia avanzata. Pronta per il debutto.
2026-02-14T14:03:21+03:00
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Volkswagen ha tolto parzialmente la mimetizzazione dal prototipo della nuova T-Roc R 2026, sottoponendola ai test invernali. La versione più potente del crossover compatto viene testata a temperature fino a -30°C, rivelando un frontale aggiornato con ampie prese d'aria e un paraurti rivisto.La vettura risulta leggermente più lunga grazie al kit carrozzeria più sostanzioso. Le pinze dei freni blu e i cerchi da 19 pollici confermano il suo status di modello R, mentre il posteriore mantiene i quattro terminali di scarico con l'opzione per il sistema Akrapovic.Volkswagen ha già annunciato ufficialmente le specifiche del powertrain: un motore 2.0 TSI rivisto, simile per tecnologia a quello della Golf R, con circa 333 cavalli. L'innovazione principale è il sistema mild hybrid a 48 volt, che riduce i consumi e fornisce una breve spinta elettrica. Il motore è abbinato a un cambio DSG a 7 rapporti e al sistema di trazione integrale 4Motion, dotato di Torque Vectoring e Drift Mode, mantenendo la piattaforma orientata alle prestazioni.Le ottiche IQ.Light riceveranno un aggiornamento, inclusa l'illuminazione integrata del logo. L'abitacolo dovrebbe seguire da vicino l'attuale R-Line, con l'enfasi spostata verso la tecnologia e la dinamica di guida.La nuova T-Roc R debutterà entro la fine dell'anno, con la produzione che inizierà nel 2027. Il modello rimarrà uno dei SUV compatti più orientati alla guida nella gamma Volkswagen.
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2026
Michael Powers
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Nuova Volkswagen T-Roc R 2026: dettagli e test invernali
Scopri la nuova Volkswagen T-Roc R 2026: prototipo con mimetizzazione ridotta, motore 2.0 TSI da 333 CV, sistema mild hybrid e tecnologia avanzata. Pronta per il debutto.
Michael Powers, Editor
Volkswagen ha tolto parzialmente la mimetizzazione dal prototipo della nuova T-Roc R 2026, sottoponendola ai test invernali. La versione più potente del crossover compatto viene testata a temperature fino a -30°C, rivelando un frontale aggiornato con ampie prese d'aria e un paraurti rivisto.
La vettura risulta leggermente più lunga grazie al kit carrozzeria più sostanzioso. Le pinze dei freni blu e i cerchi da 19 pollici confermano il suo status di modello R, mentre il posteriore mantiene i quattro terminali di scarico con l'opzione per il sistema Akrapovic.
Volkswagen ha già annunciato ufficialmente le specifiche del powertrain: un motore 2.0 TSI rivisto, simile per tecnologia a quello della Golf R, con circa 333 cavalli. L'innovazione principale è il sistema mild hybrid a 48 volt, che riduce i consumi e fornisce una breve spinta elettrica. Il motore è abbinato a un cambio DSG a 7 rapporti e al sistema di trazione integrale 4Motion, dotato di Torque Vectoring e Drift Mode, mantenendo la piattaforma orientata alle prestazioni.
Le ottiche IQ.Light riceveranno un aggiornamento, inclusa l'illuminazione integrata del logo. L'abitacolo dovrebbe seguire da vicino l'attuale R-Line, con l'enfasi spostata verso la tecnologia e la dinamica di guida.
La nuova T-Roc R debutterà entro la fine dell'anno, con la produzione che inizierà nel 2027. Il modello rimarrà uno dei SUV compatti più orientati alla guida nella gamma Volkswagen.
