Honda Insight: 120 auto a rischio di spegnersi in piena strada

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Honda ha ampliato la campagna di richiamo dell’Insight in Giappone. L’intervento riguarda appena 120 vetture, prodotte tra il 12 e il 20 febbraio 2020, ma il motivo è serio: un difetto della pompa del carburante può causare lo spegnimento del motore durante la marcia.

Il problema è nella pompa del carburante a bassa pressione. La sua girante in plastica è stata realizzata al di fuori delle condizioni di stampaggio previste, quindi la densità del materiale può risultare inferiore allo standard. A contatto con il carburante, il componente può rigonfiarsi e deformarsi. Da lì lo scenario è semplice: la girante inizia a strisciare contro il corpo della pompa, la pompa lavora male, l’alimentazione del carburante si altera e, nel peggiore dei casi, il motore si spegne in movimento.

Per il proprietario non è un guasto da rinviare al «prossimo tagliando». L’Insight è ibrida, ma il motore a benzina resta parte del gruppo propulsore, e un’interruzione dell’alimentazione può trasformare rapidamente una berlina parca in un’auto ferma. La situazione è particolarmente pericolosa in autostrada, durante un cambio di corsia o nel traffico intenso, dove la perdita improvvisa di spinta mette a rischio molto più del solo guidatore.

Honda sostituirà la pompa del carburante a bassa pressione con una versione aggiornata, gratuitamente per i proprietari. Secondo la casa madre, su questo specifico lotto aggiunto non risultano al momento reclami, guasti né incidenti. È un dettaglio importante: il richiamo non nasce da una serie di episodi, ma da un aggiornamento dell’elenco delle vetture potenzialmente a rischio.

La vicenda si lega alla campagna del 2021: all’epoca Honda aveva già emesso un richiamo per questo difetto, ma ora è emerso che una parte degli Insight va aggiunta all’elenco. Per il mercato dell’usato è un motivo per verificare il VIN, invece di credere sulla parola al venditore che dichiara «tutti i richiami chiusi». Gli ibridi Honda godono di una reputazione solida, ma nemmeno un marchio affidabile esclude lotti puntuali di componenti con difetto di produzione.

120 vetture sono poche. Ma quando si parla di un possibile arresto del motore in marcia, le dimensioni della campagna contano meno: a un proprietario basta una sola girante difettosa.