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Freelander 8 2026: prezzo, data di lancio e scheda tecnica nota finora

© Chery-JLR
La Freelander 8 EREV è già visibile nei concessionari cinesi e in un tour in 30 città, ma prezzo, allestimenti e data di consegna restano ancora ignoti.

La Freelander 8 è arrivata nelle concessionarie cinesi ancor prima dell’annuncio del prezzo e dell’avvio delle consegne. Alcuni concessionari hanno ricevuto esemplari dimostrativi fissi, mentre altre unità hanno preso parte a un tour che tocca 30 città e 17 province.

La prima tappa del percorso va dal 12 luglio al 1 agosto, ma non è ancora possibile effettuare un ordine né conoscere una data di consegna. La scritta così familiare sulla carrozzeria non segna il ritorno della Land Rover Freelander. JLR ha ceduto in licenza questo nome alla joint venture Chery Jaguar Land Rover per una gamma separata di veicoli elettrificati costruiti sull’architettura Chery.

La Freelander 8 è il primo grande SUV del nuovo marchio. Il veicolo a sei posti raggiunge i 5118 mm di lunghezza, o 5185 mm con alcuni elementi di carrozzeria. La larghezza è di 2050 mm e il passo di 3040 mm. Vengono dichiarati una capacità di traino fino a 2000 kg e sospensioni pneumatiche a doppia camera. La trazione integrale riceve tre bloccaggi: uno meccanico anteriore, uno elettronico posteriore e uno centrale virtuale.

Il sistema propulsivo è un ibrido serie di tipo EREV. Un motore a benzina turbo da 1,5 litri sviluppa 115 kW, circa 156 CV, e funge esclusivamente da generatore. Una batteria CATL da 60,331 kWh offre 221 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTC. Vengono citati anche un sistema a 800 volt, ricarica fino a 6C e una potenza di picco di 350 kW.

Un calcolo approssimativo basato sulla capacità totale della batteria dà circa 27 kWh ogni 100 km. Non è un dato ufficiale di consumo —la capacità utile della batteria non è stata resa nota—, ma dà un’idea del costo di una carrozzeria grande, un abitacolo a sei posti e l’equipaggiamento off-road. La comparsa delle vetture negli showroom permette già di valutare la posizione di guida, la terza fila e lo schermo panoramico largo 1,2 metri.

Per un confronto reale con altri EREV cinesi mancano ancora quattro elementi: il prezzo, l’elenco degli allestimenti, le condizioni di garanzia e un calendario preciso delle consegne. Fino al loro annuncio, la campagna attuale resta un’anteprima e non l’inizio delle vendite.

SPEEDME.RU aveva già riferito che Chery Jaguar Land Rover aveva mostrato l’abitacolo della Freelander 8 con il suo schermo da 46,3 pollici.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Daria Kashirina

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