BMW iX3 40 2026: prezzo, autonomia e scheda tecnica

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BMW non ha abbassato il prezzo della iX3 50 xDrive già in vendita, ma ha aggiunto una versione più accessibile, la iX3 40. In Spagna parte da 63.650 euro, 2.200 euro in meno rispetto alla X3 20 xDrive a benzina, che parte da 65.850 euro.

Eppure il modello elettrico è al tempo stesso più potente e più veloce. L’unico motore sull’asse posteriore sviluppa 320 CV e 500 Nm, portando il crossover da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. La X3 20 xDrive a benzina eroga 208 CV e impiega 7,8 secondi per lo stesso scatto, ma conserva un vantaggio importante: la trazione integrale.

La iX3 40 monta una batteria da 82,6 kWh. L’autonomia dichiarata raggiunge i 637 km WLTP, mentre la potenza massima di ricarica in corrente continua arriva a 300 kW. In condizioni favorevoli, il passaggio dal 10% all’80% richiede 21 minuti. Il bagagliaio va da 520 a 1.750 litri, con un vano aggiuntivo da 58 litri anteriore.

Per 71.850 euro, BMW propone la iX3 50 xDrive con trazione integrale, fino a 805 km di autonomia e ricarica fino a 400 kW. La versione base costa 8.200 euro in meno, ma perde 168 km di autonomia dichiarata.

La versione più accessibile arriva in un momento di forte domanda: le allocazioni iX3 2026 di BMW erano già esaurite, con attese che si protraggono fino al 2027.

Per chi non ha bisogno della trazione integrale, la iX3 40 è la scelta più razionale della gamma: il sovrapprezzo della 50 xDrive compra di fatto un secondo motore, una batteria più grande e altri 168 km tra una ricarica e l’altra.