Nuova Dacia Spring 2026: prezzo, data di lancio e scheda tecnica finora nota

© Скриншот Youtube

Dacia punta a mantenere il prezzo di partenza della nuova Spring sotto i 18.000 euro. L’elettrica è stata sviluppata in appena 16 mesi, e la presentazione ufficiale è prevista in autunno, al Salone di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre 2026. Dacia ha già confermato che il nuovo modello sarà venduto in parallelo all’attuale Spring.

Invece di un rinnovamento profondo dell’attuale modello prodotto in Cina, Dacia ha scelto la base europea della Renault Twingo E-Tech Electric. La produzione sarà avviata nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia. Il passaggio non solo riduce i costi di sviluppo, ma mette anche la Spring al riparo dai dazi europei aggiuntivi applicati alle elettriche prodotte in Cina.

L’amministratrice delegata di Dacia, Katrin Adt, ha spiegato che il risparmio non deriva da una batteria più piccola, ma dalla rinuncia a funzioni che l’azienda considera non essenziali: «Questa auto ha solo ciò di cui il cliente ha davvero bisogno, e niente di più. È notevole vedere che Dacia riesce a farlo in qualsiasi segmento». Secondo lei, gli ingegneri del marchio non aggiungono nuovi componenti, ma cercano cosa si può togliere senza compromettere l’uso principale dell’auto.

Le caratteristiche tecniche della Spring non sono ancora state svelate. Il riferimento più vicino resta la Renault Twingo, con un motore elettrico da 82 CV, una batteria LFP da 27,5 kWh e un’autonomia WLTP fino a 263 km. L’uso dello stesso propulsore da parte di Dacia appare probabile, anche se non è ancora ufficialmente confermato. Per raggiungere il prezzo base più basso, la Spring potrebbe rinunciare a parte della dotazione multimediale e ai sedili posteriori ribaltabili della Renault.

Il divario di prezzo è già visibile. La Renault Twingo parte da 18.855 euro in Lussemburgo e da 19.500 euro in Belgio, la Citroen e-C3 Urban Range è proposta a 19.990 euro in Germania, mentre la cinese Leapmotor T03 si ferma a 18.900 euro. Con il tetto di prezzo dichiarato, la Spring risulterebbe quindi almeno 855 euro più economica della cugina Renault e 900 euro più economica della Leapmotor, senza contare incentivi e sconti concessionario.

SPEEDME.RU aveva già raccontato come Citroen avesse abbassato il prezzo della e-C3 al livello di Dacia e Leapmotor, ed era già tornato sul passaggio della Spring alla piattaforma della Renault Twingo e alla produzione europea.

La grande incognita non è il prezzo, ma quanto si spingerà la semplificazione. Se la Spring base manterrà batteria e autonomia della Twingo, il risparmio sembrerà convincente. Se per arrivare a 18.000 euro Dacia tagliasse la ricarica, il climatizzatore o il sistema multimediale, bisognerà confrontare gli allestimenti reali e non solo i listini.