Luxeed RX 2026: Prezzo, Data di Lancio e Scheda Tecnica del SUV Elettrico Huawei-Chery

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Il cinese Luxeed RX passa dai teaser alla vendita: i preordini del nuovo SUV elettrico apriranno ad agosto 2026. Huawei e Chery non hanno ancora reso noti la data esatta del lancio, il prezzo e l'importo dell'acconto, ma sono già confermate le dimensioni, due tipi di trazione e un insolito sistema a quattro lidar.

Secondo dati pubblicati in precedenza, il RX misura 5.020 mm di lunghezza, 2.007 mm di larghezza e 1.585 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. I fari anteriori potranno reagire a comandi vocali e riprodurre animazioni, e agli acquirenti sono promesse oltre 20 tinte di carrozzeria. La dotazione comprende anche la piattaforma Huawei Tuling, l'architettura delle batterie Giant Whale e la ridondanza dei componenti chiave del sistema di guida assistita.

I documenti dell'ente regolatore cinese forniscono maggiori dettagli sulle motorizzazioni. Il Luxeed RX a trazione posteriore monta un motore elettrico Huawei da 277 kW, circa 377 CV. La versione a trazione integrale combina motori da 160 e 277 kW per una potenza complessiva di 437 kW, circa 594 CV. La velocità massima è dichiarata in 251 km/h.

Per dimensioni, il RX è quasi identico allo Xiaomi YU7: il nuovo arrivato di Huawei e Chery è più lungo di 21 mm, più largo di 11 mm e più basso di 15 mm, mentre i due modelli condividono lo stesso passo di 3.000 mm. Questa coincidenza rende lo YU7 uno dei rivali più evidenti ancora prima dell'annuncio del prezzo. Le dimensioni ufficiali dello Xiaomi sono 4.999x1.996x1.600 mm.

I rinnovati Luxeed R7 e S7 hanno recentemente ricevuto il nuovo sistema di guida assistita di Huawei. Il RX alza ulteriormente l'asticella: quattro lidar e un'architettura di sensori ridondante dovrebbero diventare la sua principale differenza tecnica rispetto ai crossover elettrici più diffusi.

Il confronto con lo Xiaomi YU7, che offre fino a 835 km di autonomia nel ciclo CLTC, resta per ora incompleto. Luxeed non ha ancora svelato la capacità della batteria, la velocità di ricarica né l'autonomia omologata — proprio i dati che mostreranno se il RX offra qualcosa oltre a un'elevata potenza e un gran numero di sensori.

La vicenda dei designer richiede particolare cautela. La polemica pubblica sullo stile del RX è nata quando il vicepresidente esecutivo di Luxeed, Zhao Changjiang, ha dichiarato che il marchio aveva assunto un "ex capo designer di Ferrari" — la direttrice PR di Ferrari Greater China, Ingrid Sun, ha chiesto pubblicamente il suo nome. La testata cinese Yiche collega il design a Werner Gruber, che in precedenza ha lavorato in Ferrari su progetti come la LaFerrari, dove tuttavia ricopriva il ruolo di senior chief exterior designer e non quello di "capo designer" — presentare quindi il RX come opera del "creatore della LaFerrari" non può ancora considerarsi pienamente confermato.

Non sono state annunciate consegne del Luxeed RX in Russia. Fino alla pubblicazione del prezzo cinese, è prematuro anche valutare le prospettive di importazione parallela: saranno decisivi il prezzo della versione a trazione integrale, il tipo di batteria, il supporto alla lingua russa e la possibilità di manutenzione di un sistema complesso a quattro lidar.