Bestune in Italia: gamma, distributore e cosa è cambiato dal debutto di maggio

© A. Krivonosov / SPEEDME.RU

Il 7 agosto, FAW ha ufficialmente confermato China Car Company come importatore e distributore di Bestune in Italia. Non si tratta più della dimostrazione di maggio con qualche vettura ai concessionari: il partner dovrà ora sviluppare le vendite, una rete di assistenza ed espandere gradualmente la gamma. C’è però una sfumatura: l’elenco dei modelli annunciati è già cambiato nel giro di pochi mesi.

Il nuovo piano include le Bestune T77, T90 e B70S a benzina, oltre all’ibrida plug-in JoyEE 08 PHEV Super Hybrid, con un’autonomia elettrica dichiarata fino a 210 km. Nel 2027 si dovrebbe aggiungere la Joy EE04, completamente elettrica. I prezzi di questa specifica gamma e il numero di future concessionarie non sono ancora stati annunciati.

In primavera il quadro era diverso. Allora China Car Company mostrava a Verona la T77 e la Joy EE07 PHEV, quest’ultima anch’essa dichiarata con autonomia elettrica fino a 210 km. Del primo programma italiano del marchio aveva già parlato SPEEDME.RU il 20 maggio.

Ci sono anche dati di mercato intermedi. A luglio, fonti italiane pubblicavano una gamma composta da T77, B70, T90 e JoyEE 07 con prezzi da 27.498 a 38.490 euro, riportando che le vetture erano già ordinabili. L’annuncio di agosto cita ora invece la B70S e la JoyEE 08, senza un nuovo listino.

Il cambiamento principale, quindi, non è l’arrivo di un altro marchio cinese, ma il passaggio da forniture di prova a una distribuzione dichiarata di lungo periodo. Per l’acquirente, il prossimo documento importante sarà il listino italiano definitivo, con le versioni esatte e l’elenco dei punti di assistenza.