Porsche 964 Turbo Junior elettrica: prezzo, scheda tecnica e autonomia

© End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio

Non è una Porsche da 8.800 dollari, ma qualcosa di molto più insolito: una replica elettrica della 964 Turbo lunga appena 2,2 metri, pensata per un guidatore adulto alto fino a 190 cm. Lo studio di Shanghai End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio costruisce queste vetture su ordinazione e le chiama «Junior Cars», interpretazioni in scala circa metà di classici dell’automobilismo.

La 964 Turbo Junior attualmente in vendita ha numeri più modesti rispetto alle cifre più spettacolari che circolano online. La scheda tecnica ufficiale indica un peso di 110 kg, una portata di 300 kg, un layout a motore posteriore, un motore elettrico da 2,5 kW e un’autonomia di 35–50 km. La velocità massima è di 80 km/h, e la ricarica da una presa domestica standard richiede circa sette ore. Ci sono anche sedile regolabile, fari a LED, un simulatore del suono del motore e un freno a mano idraulico per far scivolare il retrotreno.

Il prezzo base di questa 964 Turbo Junior è attualmente di 8.800 dollari. L’auto non va confusa con un prodotto ufficiale Porsche: End of S.T.A.Y. la descrive come un proprio «omaggio» alla 964 e propone la scelta individuale del colore e di altri dettagli di allestimento.

La parte più interessante della storia sono le versioni più potenti mostrate da Larry Chen. In un post precedente con i suoi commenti compariva una versione bianca da 35 CV, capace di raggiungere circa 114 km/h. Esiste anche una configurazione top da 75 CV che tocca i 140 km/h.

È proprio qui che la carrozzeria in miniatura smette di essere un semplice vezzo estetico. Anche la versione standard ha sospensioni regolabili, freni a disco e freno a mano, ed è pensata per un guidatore adulto. Il produttore raccomanda esplicitamente, sia per la 964 Junior sia per l’AE86 Junior, piste da kart, strade chiuse o piazzali vuoti, e consiglia di indossare il casco. Possederne una non equivale a poter circolare su strade pubbliche — le norme locali restano comunque da rispettare.

End of S.T.A.Y. è nata a Shanghai come studio d’arte automobilistica, fondato da un ingegnere aerospaziale e da un’artista multimediale. Oltre alla 964, lo studio realizza anche repliche in scala ridotta di AE86 e Defender, considerando le auto più come oggetti d’arte meccanica che come sostituti economici dell’originale.

Proprio per questo il prezzo appare meno paradossale di quanto sembri: per circa 8.800 dollari l’acquirente non porta a casa una «Porsche economica», ma un kart elettrico costruito su misura con la carrozzeria di una 964 riconoscibile. I 13.000 dollari citati da autoevolution per la configurazione estrema appartengono invece già a una categoria completamente diversa di giocattoli per adulti.