Salone di Chengdu 2026: date, anteprime e novità di BYD, BMW e Mercedes
© A. Krivonosov / SPEEDME
Il 29° Chengdu International Motor Show è stato inaugurato oggi, 21 agosto 2026, e trasforma la città nel centro dell'industria automobilistica cinese per dieci giorni. Fino al 30 agosto, il complesso China Western International Expo City ospiterà circa 1.600 vetture di quasi 120 marchi cinesi e internazionali, su una superficie espositiva di 220.000 metri quadrati. Il primo giorno è riservato alla stampa, il 22 e 23 agosto al pubblico professionale, mentre l'apertura al grande pubblico è prevista per il 24 agosto.
Quest'anno il salone punta su qualcosa di più delle sole anteprime statiche. Gli organizzatori hanno introdotto per la prima volta un'area ufficiale per la dimostrazione della guida intelligente, con parcheggio automatico, corsie strette e test dello chassis. BYD occupa un padiglione dedicato, dove presenta la seconda generazione della Blade Battery, la ricarica rapida in condizioni normali e a −30 °C, e nuovi sistemi di assistenza alla guida.
Tra le anteprime principali e i lanci sul mercato figurano l'ammiraglia BYD Da Han, la Mercedes-Benz GLE a passo lungo, la BMW iX3 di nuova generazione e le Volkswagen ID.ERA 8X e 5X. A Chengdu arriva sul mercato anche l'ibrida ID.ERA 5S, Jetta presenta la sua elettrica M6, e il progetto congiunto di Dongfeng e Huawei, il SUV di serie Yijing X9, è anch'esso in mostra. Il salone si svolge poco prima della tradizionale impennata delle vendite autunnali in Cina, quindi i marchi svelano non solo concept, ma anche prezzi, livelli di allestimento e tempi di consegna.
Per il pubblico internazionale, a contare davvero sono i prezzi ufficiali e le specifiche di serie. SPEEDME aveva già analizzato in dettaglio la BYD Da Han, lunga 5,26 metri e con un'autonomia fino a 1.008 km CLTC, e la Hyundai IONIQ V, capace di percorrere fino a 650 km CLTC. I dati di Chengdu permetteranno di stimare con maggiore precisione l'eventuale costo di un'importazione indipendente, anche se per ora gli annunci riguardano soltanto il mercato cinese e non confermano un lancio ufficiale di questi modelli altrove.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov