Nissan Rogue Hybrid 2027: data di lancio, disponibilità nei concessionari e scheda tecnica e-POWER

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Nissan non aspetta i tempi inizialmente previsti e anticipa il lancio del nuovo Rogue Hybrid sul mercato statunitense. I primi crossover con e-POWER di terza generazione dovrebbero arrivare dai concessionari già a novembre 2026, anche se l’avvio sarà quasi simbolico: ogni concessionario riceverà solo una o due unità.

Secondo Automotive News, è la seconda volta che Nissan anticipa il lancio del Rogue Hybrid. Ora si parla di novembre, mentre il sito ufficiale statunitense di Nissan indica ancora un periodo più generico, «fine 2026».

Il motivo della fretta è evidente. Il Rogue resta uno dei modelli più importanti di Nissan negli Stati Uniti, ma le sue posizioni si indeboliscono. Nel 2025 le vendite sono calate dell’11 %, a 217.896 unità, e la quota del modello nel segmento è scesa al 7,6 %. Allo stesso tempo, gli acquirenti passano sempre più rapidamente agli ibridi: la loro quota tra i SUV compatti è cresciuta da circa il 22 % nel secondo trimestre 2025 a un terzo del segmento un anno dopo.

In questo contesto, Nissan deve rincorrere Toyota e Honda. La Toyota RAV4 americana è già passata interamente all’ibrido, e circa metà degli acquirenti della Honda CR-V sceglie la versione ibrida.

La Rogue stessa riceverà l’e-POWER di terza generazione. Si tratta di uno schema ibrido in serie: il motore a benzina non muove direttamente le ruote, ma genera principalmente elettricità, mentre i motori elettrici si occupano della trazione. Al volante, la sensazione è quasi quella di un’elettrica, ma non serve collegarla alla presa. Nissan conferma ufficialmente questa architettura per la Rogue Hybrid 2027.

Il nuovo sistema utilizza moduli compatti «5 in 1» che combinano motore elettrico, inverter, riduttore, generatore e convertitore elevatore. Il ruolo di generatore è svolto da un motore turbo a tre cilindri da 1,5 litri appositamente calibrato, che funziona indipendentemente dalla velocità del veicolo e dalla posizione dell’acceleratore.

Ma l’aspetto tecnico qui non è la vera notizia. Più interessante è il piano di lancio. A novembre, Nissan intende distribuire solo una o due Rogue Hybrid tra ciascuno dei suoi circa 1050 concessionari statunitensi. Entro marzo 2027, il volume di fornitura dovrebbe crescere fino a circa 6000 unità, e la gamma si arricchirà di altri due allestimenti.

Nella prima fase, i veicoli saranno importati dal Giappone. Successivamente Nissan avvierà la localizzazione della produzione. La versione a benzina della nuova generazione della Rogue dovrebbe entrare in produzione nello stabilimento di Smyrna, in Tennessee, nell’estate 2027, mentre la produzione dell’ibrida lì è prevista per la prima metà del 2028.

Di fatto, Nissan lancia la Rogue Hybrid prima di riuscire a garantire volumi di fornitura completi. Questo dimostra quanto velocemente sia cambiato il mercato americano: fino a poco tempo fa la Rogue faceva a meno di un’ibrida propria competitiva, e ora Nissan accelera il debutto per non cedere ulteriore terreno a RAV4 e CR-V.