Hyundai STARIA Electric: prezzo, autonomia WLTP di 430 km e ricarica

© hyundai.com

Hyundai aveva inizialmente promesso fino a 400 km di autonomia per la STARIA Electric, ma il modello di serie è andato oltre: dopo l’omologazione, la versione tedesca raggiunge 430 km nel ciclo WLTP. Gli ordini sono già aperti in Germania, dove la Trend a nove posti parte da 57.450 euro.

Negli otto mesi tra la presentazione mondiale e l’apertura degli ordini, l’autonomia dichiarata è aumentata di 30 km, pari al 7,5%. Il sistema di propulsione è rimasto invariato: batteria da 84 kWh, un motore elettrico anteriore da 160 kW (218 CV) e 350 Nm. L’architettura a 800 V consente di ricaricare la batteria dal 10 all’80% in circa 20 minuti presso una colonnina da 350 kW in condizioni ottimali.

In Germania sono disponibili tre versioni. La Prime a nove posti costa 63.650 euro, mentre la Calligraphy a sette posti con sedili singoli nella seconda fila arriva a 66.950 euro. Per la Trend Hyundai dichiara un consumo di 21,8 kWh/100 km; pompa di calore e riscaldamento della batteria sono già di serie.

Le dimensioni sono quelle di un grande monovolume: 5253 mm di lunghezza e 3273 mm di passo. La versione a nove posti offre da 831 a 1303 litri di bagagliaio e può trainare fino a 2000 kg. La STARIA Electric Cargo, con la stessa batteria da 84 kWh, raggiunge invece 450 km WLTP, cioè 20 km in più senza adottare un accumulatore più capiente.

L’elettrificazione della famiglia STARIA procede su più fronti: in Thailandia è in preparazione anche una STARIA Hybrid a undici posti. In Europa, invece, Hyundai punta su sette o nove posti, ricarica a 800 V e rapidi rifornimenti di energia nei viaggi lunghi — una combinazione che distingue la STARIA Electric da molti grandi van elettrici.