Auto elettriche negli USA nel 2026: cresce la fiducia nella ricarica, adozione ancora lenta
© A. Krivonosov
Il 53% degli automobilisti statunitensi afferma di essere oggi più aperto ai veicoli elettrici rispetto a un anno fa. Questo però non significa che metà degli Stati Uniti sia pronta ad acquistare un EV: lo studio di HERE Technologies e SBD Automotive ha misurato un cambiamento di atteggiamento, non un piano d'acquisto concreto. Inoltre, il 57% dei partecipanti ha dichiarato che i prezzi della benzina hanno influenzato il proprio interesse per i veicoli elettrici.
Il cambiamento è evidente anche nel giudizio sulla rete di ricarica. Un anno fa, il 28% degli intervistati riteneva sufficiente il numero di punti di ricarica pubblici; oggi la quota è salita al 47%. Nello stesso periodo, negli Stati Uniti sono stati aggiunti altri 31.600 punti di ricarica pubblici e la potenza complessiva della rete è cresciuta del 47%, da 14,1 a 20,7 GW. Il 60% degli intervistati è ora convinto che il Paese riuscirà a costruire l'infrastruttura necessaria per una maggiore diffusione degli EV.
Il mercato reale, però, si muove più lentamente del sentiment: dall'inizio del 2026 la quota dei veicoli elettrici negli Stati Uniti è pari al 5,37% e resta inferiore al risultato del 2025. Questo non contraddice un recente studio di KBB, nel quale le auto elettriche figuravano tra i veicoli presi in considerazione soltanto dal 10% degli acquirenti — HERE ha posto una domanda diversa e ha misurato il cambiamento di atteggiamento, non la disponibilità a concludere l'acquisto.
C'è anche un segnale più stabile: il 77% degli attuali proprietari di EV ha dichiarato che con alta probabilità sceglierebbe di nuovo un'auto elettrica. Allo stesso tempo, KBB ha rilevato un interesse degli acquirenti nettamente maggiore per gli ibridi tradizionali rispetto agli EV. Il nuovo indice indica quindi non tanto un imminente passaggio di massa all'elettrico, quanto una graduale riduzione di due vecchie barriere — la preoccupazione per la ricarica e i dubbi sulla praticità nell'uso quotidiano.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov