MINI Countryman Untamed 2026: sospensioni, altezza da terra e motori

© MINI Countryman Off-Road

MINI ha svelato la versione più orientata al fuoristrada dell’attuale Countryman. Il nuovo Countryman Untamed Edition guadagna altezza da terra, pneumatici all-terrain ed elettronica ricalibrata; la prima mondiale si è tenuta il 6 ottobre 2026.

Il progetto era stato confermato dal costruttore già mesi prima. BMW Group aveva comunicato che un Countryman appositamente preparato era in prova sulle Montagne Rocciose e avrebbe offerto maggiori capacità fuori dall’asfalto. All’epoca il veicolo era ancora indicato come Countryman Edition e MINI aveva precisato che il prototipo mostrato era un mezzo di collaudo non destinato alla vendita.

Ora sono note le principali differenze della versione di serie. Sul Countryman Untamed nordamericano, l’assetto è stato rialzato di circa 15 mm e l’altezza da terra complessiva arriva a circa 222 mm. Il modello riceve cerchi da 19 pollici con pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus, protezioni aggiuntive del sottoscocca e tarature specifiche per ABS, controllo di stabilità e sterzo.

In Nord America, l’Untamed sarà disponibile sul Countryman S ALL4 a benzina da 241 CV e sul Countryman SE ALL4 completamente elettrico da 308 CV. La versione a benzina parte da 45.250 dollari e la produzione dovrebbe iniziare nel novembre 2026. Le prime consegne sono previste all’inizio del 2027. L’offerta di propulsori cambia negli altri mercati, quindi la specifica nordamericana non va considerata globale.

Anche il primo vero banco di prova è già definito. MINI porterà il Countryman Untamed al Rebelle Rally, una gara di navigazione di circa 1500 miglia, ovvero 2400 km, attraverso Nevada, California e Utah. I partecipanti gareggiano senza GPS, orientandosi con mappe, bussola e roadbook.

La domanda principale sulle reali modifiche da fuoristrada ha quindi una risposta: l’Untamed è più di una serie speciale estetica. Maggiore altezza da terra, pneumatici all-terrain e tarature elettroniche dedicate lo distinguono dal Countryman standard. Il prossimo esame sarà il Rebelle Rally, seguito dalle prime valutazioni indipendenti delle sue capacità fuori dall’asfalto.