Maserati GranTurismo Nero Infinito: prezzo in Giappone, dotazione e confronto con il 2027
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Maserati venderà soltanto due GranTurismo Nero Infinito in Giappone a 23,77 milioni di yen, più della GranTurismo 2027 base.
Autore: Dmitry Novikov
Solo due esemplari della Maserati GranTurismo Nero Infinito saranno venduti in Giappone al prezzo di 23,77 milioni di yen ciascuno. La GranTurismo aggiornata del model year 2027 è già presente nel listino giapponese da 22,32 milioni di yen, quindi la serie speciale costa 1,45 milioni di yen in più. Si tratta però di vetture di anni modello e dotazioni differenti, perciò l'intera differenza non può essere considerata il solo sovrapprezzo per l'allestimento estetico.
Nero Infinito sarà l'ultima serie speciale giapponese dell'attuale GranTurismo prima dell'arrivo del modello aggiornato 2027. Il focus è sulla rarità, sull'impostazione tutta nera e su una dotazione selezionata appositamente.
Entrambe le coupé con guida a destra ricevono la vernice metallizzata Nero Assoluto, cerchi forgiati Pegaso da 20 pollici davanti e 21 pollici dietro, pinze freno nere e badge Maserati e GranTurismo posteriori scuriti. L'abitacolo abbina pelle Campidoglio, inserti in carbonio Macro Twill e cielo in Alcantara nera. Sono compresi anche fari Matrix LED, pacchetto Sport Design, coprimozzi autolivellanti e cappucci valvola neri.
Nella scheda pubblicata, Maserati non indica modifiche specifiche a motore o telaio per la Nero Infinito. La GranTurismo aggiornata del model year 2027 riceve invece un frontale e un'aerodinamica rivisti, modifiche all'abitacolo e interfacce digitali aggiornate. La potenza della Trofeo sale da 550 a 590 CV.
Il nome Nero Infinito non è nuovo. Nel 2022 il Giappone ha ricevuto serie speciali Ghibli e Levante con questo tema, seguite poi da versioni Grecale. Nell'aprile 2026 Maserati ha annunciato 13 esemplari della Grecale Modena Nero Infinito per il mercato giapponese.
La GranTurismo Nero Infinito è particolarmente rara anche per gli standard delle serie limitate Maserati destinate al Giappone, con appena due vetture. Il costruttore non dichiara componenti meccanici speciali né un valore da collezione o d'investimento garantito.
Le vendite sono limitate al Giappone.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Dmitry Novikov
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