Erede della Jeep Willys: cosa sappiamo del SUV compatto allo studio dopo il 2030

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La leggendaria Willys potrebbe avere un’erede moderna, ma l’idea appartiene soprattutto alla fase successiva dello sviluppo Jeep dopo il 2030. Al Salone di Parigi, il 12 ottobre, il responsabile europeo Xavier Peugeot ha confermato l’interesse per un fuoristrada compatto ispirato alla Willys storica. Tuttavia non sono stati confermati un modello specifico, una data di lancio, una piattaforma o le motorizzazioni.

Nella roadmap ufficiale Jeep, questi piani sono separati dal programma di prodotto fino al 2030. Nell’orizzonte attuale l’azienda conferma l’ampliamento della gamma europea, il ritorno della Renegade e nuovi modelli. Solo dopo il 2030 studia veicoli compatti, realmente capaci in fuoristrada ed elettrificati, ispirati ai modelli storici del marchio, compresa la Willys.

Parlando con i giornalisti di Autocar, Peugeot ha sottolineato che Jeep non conferma il lancio di un modello specifico. Ha però indicato i valori storici del marchio come un vantaggio importante nella competizione con i costruttori cinesi che stanno ampliando la loro presenza in Europa, citando la Willys tra le principali direzioni future.

L’idea va oltre il semplice design rétro. La serie speciale Wrangler JL-2A presentata a settembre, per esempio, rende omaggio alla Willys CJ-2A del 1945, il primo modello civile Jeep dopo la Willys MB militare. La JL-2A resta però una Wrangler Rubicon conosciuta con elementi stilistici storici. Jeep sta ora valutando un veicolo compatto separato, anche se neppure il nome definitivo è stato deciso.

La Willys MB militare fu prodotta dal 1941 al 1945 e divenne una delle basi dell’identità futura di Jeep. Le sue caratteristiche principali erano costruzione semplice, dimensioni compatte ed elevate capacità fuoristrada. Oggi il marchio valuta come conservare queste qualità adattandole a propulsori elettrificati e ai requisiti moderni.

Un possibile ritorno dell’idea Willys è particolarmente interessante dopo che Jeep ha smesso di accettare nuovi ordini europei per l’attuale Wrangler. Il modello si è trovato di fronte sia a nuovi requisiti di sicurezza dell’UE sia a elevate emissioni di CO₂, che rendono più difficile proseguire le vendite nella regione. Nel frattempo Jeep amplia l’offerta di modelli più moderni ed elettrificati.

La prossima novità confermata in questa direzione è la nuova generazione della Renegade, attesa prima del 2030. La prima generazione ha superato 610.000 unità vendute in Europa. Jeep porta inoltre la Recon elettrica nel segmento D-SUV, mentre un altro nuovo modello della stessa categoria dovrebbe arrivare nel 2028.

Entro la fine del decennio, la gamma europea Jeep dovrebbe comprendere fino a sei modelli e coprire circa il 90% del mercato SUV per segmenti dimensionali. Un possibile erede della Willys non fa ancora parte di questo elenco confermato. Decisione produttiva, nome, piattaforma, motorizzazioni, tempi di lancio e prezzo restano questioni aperte.