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GM、GMC ハマーEVをリコール—助手席エアバッグ配線不具合、2025年7〜10月生産分が対象、無償点検・交換実施
GM、GMC ハマーEVをリコール—助手席エアバッグ配線不具合で無償点検・交換
GM、GMC ハマーEVをリコール—助手席エアバッグ配線不具合、2025年7〜10月生産分が対象、無償点検・交換実施
GMはGMC ハマーEVのピックアップ/SUVでリコールを開始。2025年7月下旬〜10月下旬生産分に助手席エアバッグ配線不具合の恐れ。正規ディーラーで無償点検・交換し、安全性能を回復。不具合はサプライヤーのヤザキ製ワイヤーハーネスに起因。オーナーへ通知の上、工場出荷時の安全水準まで是正。対象は慎重に特定済み。
2025-11-14T23:11:23+03:00
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ゼネラルモーターズは、同社で最もパワフルな電動モデルであるGMC ハマーEVのピックアップとSUVのうち、2025年7月下旬から10月下旬に生産された車両を対象にリコールを開始した。対象となるのは、助手席エアバッグに影響を及ぼす可能性のある配線取り付け不具合だ。タランタス・ニュースによれば、不具合はサプライヤーのヤザキ・ノースアメリカに端を発する。2025年夏に自動プレス機の一部が停止し、その期間に製造されたワイヤーハーネスに欠陥が生じたという。その結果、正面衝突時にパッシブセーフティシステムが正しく作動しない恐れがあり、乗員に直結するリスクとなり得る。GMは該当車両群の点検を進め、一部車両ではハーネスの交換が必要と判断した。オーナーには正式な通知が届き、作業はGMCの正規ディーラーで無償で受けられる。同社は、今回のリコール対応により工場出荷時の安全性能が完全に回復すると説明している。生産期間は限られているものの、慎重さを優先した判断だ。ハマーEVは市場で最先端かつ最重量級の電動モデルの一つであり、この種の車両にはとりわけ高い安全基準が求められる。これだけの質量とパフォーマンスを持つクルマでは拘束装置に妥協の余地はなく、先手の是正こそ理にかなう。
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2025
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GM、GMC ハマーEVをリコール—助手席エアバッグ配線不具合で無償点検・交換
© gmc.com
GMはGMC ハマーEVのピックアップ/SUVでリコールを開始。2025年7月下旬〜10月下旬生産分に助手席エアバッグ配線不具合の恐れ。正規ディーラーで無償点検・交換し、安全性能を回復。不具合はサプライヤーのヤザキ製ワイヤーハーネスに起因。オーナーへ通知の上、工場出荷時の安全水準まで是正。対象は慎重に特定済み。
Michael Powers, Editor
ゼネラルモーターズは、同社で最もパワフルな電動モデルであるGMC ハマーEVのピックアップとSUVのうち、2025年7月下旬から10月下旬に生産された車両を対象にリコールを開始した。対象となるのは、助手席エアバッグに影響を及ぼす可能性のある配線取り付け不具合だ。
タランタス・ニュースによれば、不具合はサプライヤーのヤザキ・ノースアメリカに端を発する。2025年夏に自動プレス機の一部が停止し、その期間に製造されたワイヤーハーネスに欠陥が生じたという。その結果、正面衝突時にパッシブセーフティシステムが正しく作動しない恐れがあり、乗員に直結するリスクとなり得る。
GMは該当車両群の点検を進め、一部車両ではハーネスの交換が必要と判断した。オーナーには正式な通知が届き、作業はGMCの正規ディーラーで無償で受けられる。
同社は、今回のリコール対応により工場出荷時の安全性能が完全に回復すると説明している。生産期間は限られているものの、慎重さを優先した判断だ。ハマーEVは市場で最先端かつ最重量級の電動モデルの一つであり、この種の車両にはとりわけ高い安全基準が求められる。これだけの質量とパフォーマンスを持つクルマでは拘束装置に妥協の余地はなく、先手の是正こそ理にかなう。