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GMの米国販売、2025年1〜9月で10%増の220万台 EV比率7%・エクイノックスEVが急伸

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GMの米国販売は2025年1〜9月で220万台、前年同期比10%増と2015年以来の最高水準。EV販売は144,668台で105%増、エクイノックスEVが牽引。シルバラードEVやブレイザーEVも好調。内燃モデルも堅調で、エクイノックスやシルバラードが販売を下支え。EV比率は約7%と拡大し、電動化とコア事業の両立が進む。
Michael Powers, Editor

GMは米国での販売が好調だったと発表した。2025年1〜9月の販売台数は220万台で、前年同期比10%増。9カ月累計としては2015年以来の最高水準となる。2024年通年の販売は270万台だったため、現状のペースはその更新を示唆する。

電気自動車の構成比は約7%。9カ月間のEV販売は144,668台で、2024年比105%増と強い伸びを示した。牽引役はシボレー・エクイノックスEVで52,834台、伸び率は389.9%。第3四半期だけでも25,085台を積み上げた。シボレー・シルバラードEV（9,379台）やブレイザーEV（20,825台）も好転が続く。急成長する市場で、馴染みのあるネームプレートに引き寄せられる購買行動が効いていることを、エクイノックスEVの勢いが物語る。

一方で、従来型モデルも力強さを維持した。ビュイック・エンヴィスタ、シボレー・エクイノックス、シボレー・トラバース、GMC・テレインがとりわけ目立つ。第3四半期のエクイノックスは7万3千台超を記録し、GM全体の販売の1割強を占めた。シルバラードのラインアップは13万8,873台で、依然として同社の最量販モデルに君臨する。大量生産の内燃モデルと急拡大するEV群を両輪で回す現在のバランスは、コア事業の勢いを切らさずに電動化を着実にスケールさせる、堅実な進め方に見える。