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座り心地が抜群の車はどれ？Consumer Reportsが選んだ快適シート5台

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毎日の運転や長距離でも疲れにくい座り心地を重視する人へ。Consumer Reportsの独自調査を基に、Cクラス、A8、CX-50、アウトバック、X5のシート快適性を比較し、選び方のポイントを解説。横方向サポートや電動調整、マッサージ、腰椎サポートなど快適機能を備え、家族旅行やドライブ満足度高める1台が見つかります。
Michael Powers, Editor

自動車の歴史は100年を超えたが、座り心地の良さはいまだ車次第。中には今でも落ち着かないシートのモデルもある。Consumer Reportsは独自調査をもとに、各セグメントで着座快適性が際立つモデルを挙げている。毎日触れる装備だけに、選びの軸として説得力がある。

プレミアム・コンパクトセダン：メルセデス・ベンツ Cクラス

Cクラスの標準シートは十分に快適だが、約$2,750のオプションとなるAMGスポーツシートで一段深い満足に届く。横方向のサポートはよりしっかりし、素材も上質。背もたれやヘッドレストの設定をくまなく電動で調整できるのも魅力だ。数時間の運転でも快適さが持続するとドライバーは語っており、長距離が日常なら追加投資に納得感がある。

プレミアム・フルサイズセダン：アウディ A8

最上位のA8は、広範なシート個別設定と洗練されたマッサージプログラムで抜きん出る。調整は腰部クッションを含むほぼあらゆる部位をカバーし、首や肩のこわばりを和らげる機構まで用意。さらにエアサスペンションを組み合わせ、荒れた路面も巧みにいなしながら車内の静けさを保つ。移動中でも、快適と贅沢のバランスが一層説得力を帯びる仕立てだ。

コンパクト・クロスオーバー：マツダ CX-50

CX-50は、体格の違いに柔軟に寄り添える点が光る。運転席は腰椎サポートと座面前端部を個別に調整でき、理想的な着座姿勢を保って長距離での背中の疲労を抑える設計だ。実用本位でありながら丁寧なキャビンの作り込みが、このモデルの高いバリューをしっかり裏づけている。

ミッドサイズ・クロスオーバー：スバル アウトバック

リミテッドでは、柔らかなレザーシートに加え、背もたれ角度と座面高を電動で調整可能。ヒーター付きステアリングや、クリアで満足度の高い音を届けるHarman Kardonのオーディオが快適性を底上げする。肩の力を抜いて走りたい家族旅行やロングドライブに、自然に寄り添うパッケージだ。

フルサイズ・クロスオーバー：BMW X5

X5の前席は際立って快適で、シートヒーターを標準装備。サポート性の高いボルスターが自信の持てるドライビングポジションを保ち、シート形状は多様な路面でもバランスのよい姿勢を促す。高品質な張地が仕上げの一手となり、キャビンにふさわしい上質感を醸し出す。