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欧州でテスラの価格が逆転：モデル3が値上げ、現地生産のモデルYが割安に

© A. Krivonosov
テスラが欧州で価格体系を見直し、モデル3が41,990ユーロへ値上げ、ベルリン製モデルYは39,990ユーロで割安に。WLTP航続や各グレードの価格、コスト要因と市場への影響をわかりやすく解説。モデル3RWDのLFP電池やWLTP520〜554km、Y標準の534kmなど数値も掲載。購入検討の判断材料に。
Michael Powers, Editor

テスラが欧州で価格体系を入れ替え、ちょっとした異変が起きた。モデル3がモデルYより高くなったのだ。つい最近までどちらも39,990ユーロでスタートしていたが、エントリーのモデル3は2,000ユーロ上がって41,990ユーロになった。

この変化は、ベルリン製の廉価なモデルYスタンダードの投入直後に起きている。現地生産で関税がかからず、装備も絞ったことで、価格は39,990ユーロを維持しつつWLTP 534kmを実現。実用面で見ても、この組み合わせはクロスオーバーの割安感をいっそう際立たせる。

欧州向けのモデル3で最も手の届きやすい仕様は、いわゆる素の簡素版ではない。約60kWhのLFPバッテリーを積む後輪駆動で、装備も充実している。航続距離は19インチホイールでWLTP 520km、18インチでは推定554kmとされる（後者は公的な認証値ではない）。

そのほかの構成は据え置きだ。ロングレンジRWDは44,990ユーロで、航続は最長750km。四輪駆動は48,990ユーロ、最上位のパフォーマンスは57,490ユーロで、スポーティなチューニングと20インチホイールの影響で航続はやや短くなる。

テスラとしては異例の布陣だが、背景はコストに尽きるだろう。現地生産のモデルYは製造も輸送もコストが低く、そのぶん本来なら割安に見えやすいセダンよりも値ごろにできる。価格の逆転は、認証済みのWLTP値も追い風に、コスト意識の高い層をYへと引き寄せそうだ。