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フォードが米国で二件のリコール発表：ブロンコのメーター不具合とハイブリッドの高電圧バッテリー問題

© B. Naumkin
米NHTSA公表。フォードがブロンコ22万9609台をメーター（計器クラスタ）停止の恐れでリコール。OTA更新に対応。さらにハイブリッド2万0558台で高電圧バッテリー不具合により電池機能喪失の恐れ。対策と影響を解説。原因やOTAの利点、ディーラーでの対応、オーナー負担なしの実施時期も紹介。安全性への影響も解説。
Michael Powers, Editor

フォードが米国で再び大規模なサービスキャンペーンに直面している。米運輸省道路交通安全局（NHTSA）によると、メータークラスターが作動しなくなるおそれがあるとして、フォード・ブロンコ22万9609台をリコールする。速度や警告、各種インジケーターといった重要情報が表示から消える可能性があるという。対策はソフトウェアの更新で、ディーラーでの実施に加え、オーナー負担なしのOTA配信にも対応する。メーター表示への依存度を考えれば、OTAによる迅速な配信はダウンタイムを最小限に抑える現実的な打ち手に思える。

ただ、問題はそれだけではない。高電圧バッテリーセルの不具合により電池機能が完全に失われるおそれがあるとして、ハイブリッド車2万0558台も別途リコールとなった。ハイブリッドやEVの生産が伸びるなか、この手の事例は注目度を一段と高めている。HVパックの修理や交換は高額になりがちで、万一の影響も小さくない。バッテリー関連部品の規模が拡大するほど、品質管理の精度も歩調を合わせて高める必要がある——それを強く思い出させる出来事だ。