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ジェネシスG90 Wingback MagmaがLAで電撃登場 高性能ラグジュアリーワゴンは量産なるか

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ロサンゼルス・オートショーでジェネシスG90 Wingback Magmaが奇襲公開。ワイド化ボディと低車高の高性能ラグジュアリーワゴン。新開発V8示唆、量産の行方に注目。BMW Mツーリングを意識した佇まいも話題。RS8 Avant級の迫力、コードネームDr Evil Magmaも話題。G70の経験が次章を後押し。
Michael Powers, Editor

ロサンゼルス・オートショーで、ジェネシスが本物の奇襲を仕掛けた。お披露目されたのはG90 Wingback Magma。フラッグシップのG90セダンをベースに、Magma高性能部門が手を入れた迫力のワゴンだ。舞台に現れたのは一瞬、すぐさまバックヤードへ引き上げられたが、その短い露出がかえって熱を高めた。わずかな時間でも、構えだけで狙いは明確に伝わった。

Wingback Magmaは「走りと上質の両立」を地でいくつくり。ワイド化されたフェンダー、主張の強いフロント、大径ホイール、ぐっと落とした車高——視界に入った瞬間、BMW Mツーリングの韓国流アンサー、あるいは仮に存在すればAudi RS8 Avantにも通じる佇まいに映る。社内関係者によれば、この計画には「Dr Evil Magma」というコードネームが与えられていたという。

G90は以前からドイツ御三家に真っ向勝負を挑む存在だが、今回の一手でジェネシスはさらに踏み込みそうだ。ワゴンの経験値もすでにある。欧州ではG70シューティングブレークを展開しており、その勢いが次の挑戦を後押ししている。ラインナップの広がりからは、ブランドの自信もにじむ。

パワートレーンの詳細は現時点で伏せられている。ただし、GMR-001ハイパーカーに向けて準備が進むという新開発のMagma製V8が、ボンネットの下に収まる可能性はある。その種のエンジンなら、欧州の強烈なライバルたちと渡り合うラグジュアリーワゴンとして、相性はかなり良さそうだ。

残る焦点はただひとつ。ジェネシスはG90 Wingback Magmaを量産に踏み切るのか。もしGOサインが出れば、高級ワゴンというジャンルが大きな注目を浴びつつ、もう一度活性化するかもしれない。