アウディE5 スポーツバック Special Performance quattro公開：広州で装備と走りを磨いた新グレード

Michael Powers, Editor

19:19 22-11-2025

広州モーターショーで、アウディはE5 スポーツバック Special Performance quattroを公開した。電動リフトバックの新機軸で、価格は279,900人民元。Pioneer quattroをベースに装備構成を組み替え、先端技術を薄めることなく、コストパフォーマンスを一段と磨き上げている。

標準のE5 スポーツバックと比べると、新グレードはウェルカムライトのシグネチャーを刷新し、マトリクスヘッドライト、開度調整式のパノラミックガラスルーフ、ソフトクローズドア、極細マイクロファイバーの上質トリムを獲得。一方で、ヘッドアップディスプレイと一部インテリアの組み合わせは設定がない。とはいえ、日常で効く装備が増えたことを思えば、この取捨選択は多くのユーザーにとって理にかなう。

ボディサイズは不変で、全長4,881mm×全幅1,960mm×全高1,479mm、ホイールベースは2,950mm。Special Performanceは20インチホイール（ピレリタイヤ）を履き、フロントに4ピストンのブレンボ製ブレーキを装備。さらにデジタル・エクステリアミラーも加わる。狙いどころが明確で、今的なツボを押さえた仕様だ。

運転支援はMomenta EBMを基盤に、計27個のセンサーで構成。LiDAR 1基、ミリ波レーダー3基、超音波センサー12個、外部カメラ11台を組み合わせ、処理はNVIDIA Orin-Xが担う。これにより、市街地と高速道路でのL2レベル機能に加えて自動駐車にも対応する。話題づくりの派手さより、落ち着きと一貫性を重んじた支援を目指したパッケージに映る。

室内では59インチのパノラマディスプレイがキャビンを横切り、見た目には3つの機能ゾーンに分割される。インフォテインメントはQualcomm 8295を採用し、CarPlay、Huawei HiCar、Carlinkに対応。このバージョンには15,000人民元のコンフォートパックも含まれ、前席マッサージ、後席ヒーター、Boseオーディオ、運転席ヘッドレスト内蔵スピーカーを備える。長い移動でも疲れを和らげてくれる、実用本位のまとめ方だ。

パワートレインは2基の電動モーターで合計525馬力と725Nmを発生し、83kWhのバッテリーが電力を供給。エアサスペンション、CDCアダプティブダンパー、後輪操舵は標準装備だ。数値が示すのは、しなやかな乗り心地と鋭い応答を両立させるであろう足まわりの資質である。