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新型Kia K4ハッチバックの価格判明:$24,890から、装備充実、新プラットフォームと広い室内も魅力
Kia K4ハッチバックが$24,890から登場:価格・グレード・競合比較
新型Kia K4ハッチバックの価格判明:$24,890から、装備充実、新プラットフォームと広い室内も魅力
新型Kia K4ハッチバックの米国価格が判明。EX$24,890、GT-Line$25,890、GT-Line Turbo$28,790。1.6Lターボは190hpで0-100km/h約7.3秒。広い室内と先進装備でシビックやマツダ3、カローラに対抗。2026年型、後席を倒せば荷室拡大など実用性も魅力。
2025-11-23T11:35:32+03:00
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Kiaが新型K4ハッチバックの価格を公開し、その数字こそがニュースの核心になった。エントリーのEXは$24,890からで、コンパクトクラスでも手が届きやすい一台に数えられる。値上がり基調のセダンやクロスオーバーが並ぶ今、6年前に姿を消したフォルテのハッチバック版を受け継ぐ存在として、自然に受け止められるはずだ。最大の武器はプライスだ。ホンダ・シビック ハッチバックはほぼ$3,000高く、マツダ3も依然として上の価格帯から。より安いのは$24,180のトヨタ・カローラだけで、その差は$700と小さい。それでもK4は、より新しいプラットフォーム、先進的な電子装備、そしてゆとりある室内を持ち込む。セダン同様にキャビンは広く、後席を倒せば荷室はさらに拡張。派手なスペックよりも、日常で効く使い勝手が光る。ラインアップは3種。EX($24,890)、GT-Line($25,890)、GT-Line Turbo($28,790)だ。ベースは147hpのエンジンを積み、最上位は190hp・195Nmを発生する1.6リッターターボを搭載する。加速はセダンに近い見込みで、0-100km/hは約7.3秒。これならマツダ3 ターボ、シビック ハイブリッド、トヨタ・プリウスと同じ土俵で語れて、しかも価格は明らかに抑えめだ。クロスオーバーの割高感を避けつつ、効率的で実用性が高く、装備も抜かりない車を望む人にとって、Kia K4 ハッチバックは2026年型で有力候補と言えそうだ。
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2025
news
Kia K4ハッチバックが$24,890から登場:価格・グレード・競合比較
© kianewscenter.com
新型Kia K4ハッチバックの米国価格が判明。EX$24,890、GT-Line$25,890、GT-Line Turbo$28,790。1.6Lターボは190hpで0-100km/h約7.3秒。広い室内と先進装備でシビックやマツダ3、カローラに対抗。2026年型、後席を倒せば荷室拡大など実用性も魅力。
Michael Powers, Editor
Kiaが新型K4ハッチバックの価格を公開し、その数字こそがニュースの核心になった。エントリーのEXは$24,890からで、コンパクトクラスでも手が届きやすい一台に数えられる。値上がり基調のセダンやクロスオーバーが並ぶ今、6年前に姿を消したフォルテのハッチバック版を受け継ぐ存在として、自然に受け止められるはずだ。
最大の武器はプライスだ。ホンダ・シビック ハッチバックはほぼ$3,000高く、マツダ3も依然として上の価格帯から。より安いのは$24,180のトヨタ・カローラだけで、その差は$700と小さい。それでもK4は、より新しいプラットフォーム、先進的な電子装備、そしてゆとりある室内を持ち込む。セダン同様にキャビンは広く、後席を倒せば荷室はさらに拡張。派手なスペックよりも、日常で効く使い勝手が光る。
© kianewscenter.comラインアップは3種。EX($24,890)、GT-Line($25,890)、GT-Line Turbo($28,790)だ。ベースは147hpのエンジンを積み、最上位は190hp・195Nmを発生する1.6リッターターボを搭載する。加速はセダンに近い見込みで、0-100km/hは約7.3秒。これならマツダ3 ターボ、シビック ハイブリッド、トヨタ・プリウスと同じ土俵で語れて、しかも価格は明らかに抑えめだ。
クロスオーバーの割高感を避けつつ、効率的で実用性が高く、装備も抜かりない車を望む人にとって、Kia K4 ハッチバックは2026年型で有力候補と言えそうだ。