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ヒョンデStaria改良型初捕捉:新顔と上質内装、効率UPのパワートレインで25/26年ワールドプレミア
ヒョンデStaria改良の全貌:新デザイン、内装刷新、ハイブリッド継続と発売時期
ヒョンデStaria改良型初捕捉:新顔と上質内装、効率UPのパワートレインで25/26年ワールドプレミア
最新スパイショットでヒョンデStaria改良型を初確認。新グリルと量感あるバンパー、水平LEDを活かしたランプを刷新。大型ディスプレイと新操作系で内装を上質化。2.2ディーゼル/V6/ハイブリッド継続で効率向上。2025年末〜26年初頭に世界初公開、韓国から東南アジア・中東・欧州へ順次展開。詳細続報にも注目を。
2025-11-29T09:20:18+03:00
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ヒョンデのStariaが、ここ数年で最も注目度の高い改良に向けて動き出した。ブランドの研究拠点近くで撮影された最新の写真では、厳重なカモフラージュを脱いだ姿が初めて捉えられている。手直しの焦点はデザインの要。フロントには新しいグリルと量感のあるバンパー、光のグラフィックを見直したランプ類が与えられた。象徴の水平LEDストリップは継続し、ヘッドライトはよりスリムで表情豊かに。小変更の積み重ねで、顔つきは一段と端正で自信を帯びたものになりそうだ。インテリアの変化はそれ以上に大きい。リーク情報によれば、ヒョンデはダッシュボードのレイアウトとマルチメディアまわりを再設計し、より大きなディスプレイ、新しい操作系、質感を高めたトリムを採用するという。競合が活発なプレミアム領域へと、Stariaはじわりと歩を進めている。見直されたインターフェースと豊かな仕立ては、日々の操作感を過度に複雑にせず、確かな洗練をもたらしてくれそうだ。技術面では、大幅な刷新はないというのが初期情報だ。2.2ディーゼルとガソリンV6、そして一部市場向けのハイブリッド構成は継続見込み。パワートレインは経済性重視のチューニングが進み、ハイブリッドの展開拡大もあり得る——ヒョンデの電動化戦略と歩調を合わせる形だ。馴染みのあるエンジンを残しつつ効率を磨くという判断は、この改良の性格に合っている。ワールドプレミアは2025年末から2026年初頭の予定で、例によってまずは韓国の顧客から。続いて東南アジア、中東、欧州へと展開していく見通しだ。
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2025
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ヒョンデStaria改良の全貌:新デザイン、内装刷新、ハイブリッド継続と発売時期
© KCB
最新スパイショットでヒョンデStaria改良型を初確認。新グリルと量感あるバンパー、水平LEDを活かしたランプを刷新。大型ディスプレイと新操作系で内装を上質化。2.2ディーゼル/V6/ハイブリッド継続で効率向上。2025年末〜26年初頭に世界初公開、韓国から東南アジア・中東・欧州へ順次展開。詳細続報にも注目を。
Michael Powers, Editor
ヒョンデのStariaが、ここ数年で最も注目度の高い改良に向けて動き出した。ブランドの研究拠点近くで撮影された最新の写真では、厳重なカモフラージュを脱いだ姿が初めて捉えられている。手直しの焦点はデザインの要。フロントには新しいグリルと量感のあるバンパー、光のグラフィックを見直したランプ類が与えられた。象徴の水平LEDストリップは継続し、ヘッドライトはよりスリムで表情豊かに。小変更の積み重ねで、顔つきは一段と端正で自信を帯びたものになりそうだ。
インテリアの変化はそれ以上に大きい。リーク情報によれば、ヒョンデはダッシュボードのレイアウトとマルチメディアまわりを再設計し、より大きなディスプレイ、新しい操作系、質感を高めたトリムを採用するという。競合が活発なプレミアム領域へと、Stariaはじわりと歩を進めている。見直されたインターフェースと豊かな仕立ては、日々の操作感を過度に複雑にせず、確かな洗練をもたらしてくれそうだ。
技術面では、大幅な刷新はないというのが初期情報だ。2.2ディーゼルとガソリンV6、そして一部市場向けのハイブリッド構成は継続見込み。パワートレインは経済性重視のチューニングが進み、ハイブリッドの展開拡大もあり得る——ヒョンデの電動化戦略と歩調を合わせる形だ。馴染みのあるエンジンを残しつつ効率を磨くという判断は、この改良の性格に合っている。
ワールドプレミアは2025年末から2026年初頭の予定で、例によってまずは韓国の顧客から。続いて東南アジア、中東、欧州へと展開していく見通しだ。