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アイオニック5で水こぼしが招いた1.2万ドル請求：座席下ハーネスの脆弱性と保証の壁

© A. Krivonosov
フロリダのヒョンデ・アイオニック5で、カップホルダーの水こぼしが原因となりウインカー故障や施錠不可が発生。座席下ハーネス損傷で約1万1882ドルの交換見積もり。保証適用外と判断され、保険も不承認に。設計の脆弱性や同様事例を報告。日常の小さなミスが高額修理へ発展するリスクと、EV配線レイアウトの課題を詳しく解説。
Michael Powers, Editor

フロリダで、ヒョンデのアイオニック5のオーナーが、滅多にないのに極めて厄介な出来事に見舞われた。車内でのちょっとした水こぼしが、最終的に約1万2000ドルに迫る出費へと膨らんだのだ。

急ブレーキの拍子にカップホルダーからボトルが飛び出し、座席下のスペースに水がこぼれた。そこには配線ハーネスが通っている。すると数分後、メーターには警告表示が次々と点灯。ウインカーは動かなくなり、帰宅してみると車の施錠すらできなかった。

ディーラーの診断では、床下と座席下の2本の主要ハーネスに損傷が見つかった。交換費用の見積もりは1万1882ドル。ヒョンデは、外的要因による損傷と判断して保証修理の対象外とした。オーナーは保険の適用を求めたが、こちらも却下。腐食は単発の水こぼしではなく、時間をかけて進行したものだという扱いだった。

報道によれば、アイオニック5では座席下のハーネスの配置が脆弱で、摩耗や湿気の侵入をきっかけに、同様の5桁ドル級の請求を受けた例もすでにあるという。日常の車内で起こり得る小さなミスが大規模な電装トラブルに直結するとなれば、修理の算段は途端に厳しくなる。レイアウトが日々の使われ方にもう少し余裕を持って応えてくれるなら、こうした“雪だるま式”の負担は減るはずだと感じる。