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EU全域で始まるトヨタのEV/PHEVスマート充電—デマンドレスポンスとV2Gで系統と共存

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トヨタ・モーター・ヨーロッパがEV/PHEV向けスマート充電をEUで展開。英はブリティッシュ・ガス、独はザ・モビリティ・ハウス・エナジーと提携。2026年開始、デマンドレスポンスや再エネ連動、V2Gにも対応。オフピークへの自動シフトやアプリ管理、インセンティブで賢く節約。系統負荷を抑え、化石電源への依存も減らします。
Michael Powers, Editor

トヨタ・モーター・ヨーロッパが、EU全域で電気自動車とプラグインハイブリッド向けのスマート充電エコシステムを公開した。現場で機能させるため、同社は大手エネルギー事業者と戦略的に提携。英国ではブリティッシュ・ガス、ドイツではザ・モビリティ・ハウス・エナジーがサービスを担い、初期サービスは2026年の開始が予定されている。

このプラットフォームの核はデマンドレスポンスだ。充電を夜間などのオフピークに自動的にシフトする仕組みで、オーナーはモバイルアプリから充電を管理し、最適な料金プランを選び、再生可能エネルギーの出力が高い時間帯に合わせて電力を取り込める。系統のバランシングプログラムに参加すれば、ボーナスや金銭的インセンティブも受けられる。

個々の節約効果を超えて、トヨタのソリューションは電力ネットワークの負荷を和らげ、石炭やガスのバックアップ発電への依存を抑える設計だ。その結果、風力や太陽光の比率が上がり、送配電網の拡張コストも抑えやすくなる。充電のタイミングをクリーンな発電と重ねる発想は現実解で、EVの所有体験を滑らかにしつつ、電力会社の需要対応にも確かな余裕を生む。

次の一手はV2G（車両から電力系統へ）だ。クルマが電力を受け取るだけでなく系統へ戻すこともでき、EVは移動可能な蓄電池として機能する。トヨタは、こうしたエネルギー関連の取り組みをより多くの国へ広げていく計画だ。

レオン・ファン・デル・メルヴェは、エネルギーとモビリティを連携させ、顧客と環境の双方に益するエコシステムの構築を目指す方針を強調している。方向性としては、利便性と系統への目配せを素直に両立させるものだと受け止められる。