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Lucid Air 2026年型がEPA最高効率EVに再選—146MPGeと価格戦略でTeslaに挑む

© A. Krivonosov
EPA評価でLucid Air 2026年型が146MPGeを記録し、再び最も効率的なEVに。Teslaを上回る効率、$70,900からの価格引き下げ、Gravity SUV拡大、新ミッドサイズ計画まで詳報。自社開発で効率最優先。2026年末にプラットフォーム生産開始、約$50,000のクロスオーバーやセダンを計画。
Michael Powers, Editor

Lucid Motorsが新たな節目を公表した。EPAの評価によれば、2026年型Lucid Airが米国で再び最も効率に優れた電気自動車に選ばれたという。19インチホイールを履くAir Pure RWDは146 MPGeを記録。先代のベンチマークに肩を並べつつ、Tesla Model Y Standard（138 MPGe）やModel 3 Premium（137 MPGe）を上回った。トヨタbZやメルセデスCLA250 Plus EVも後塵を拝する格好だ。

同社は、この成果は自社開発に根差すものだと強調する。パワートレーン、ソフトウェア、バッテリーパックに至るまで、外部サプライヤーに頼らずゼロから設計したという。こうしたアプローチが、2024年にAirが示した1kWhあたり8kmという指標を支え、競合の新型が出そろう中でも先行し続けている要因だと説明する。総じて伝わってくるのは、効率をブランドの最優先事項に据える姿勢だ。

価格面でも動きがある。初代のAir Dream Editionが$169,000からだったのに対し、現在のAirは$70,900からに引き下げられた。並行して、Gravity SUVの生産は拡大中で、より手が届きやすいTouring（$79,900）も含まれている。アプローチは一変し、Airはぐっと身近な存在になってきた。

2026年末には新たなミッドサイズのプラットフォームの生産を始める計画で、約$50,000の価格帯に少なくとも3車種—クロスオーバー、そのオフロード仕様、そしてTesla Model 3の対抗となるセダン—を想定しているという。資金は2027年半ばまで持つ見通しで、展開計画は予定どおり進んでいると同社は述べる。方向性は堅実に映るが、真価を問うのは実行力だ。