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フォードが刷新したマスタング FP800S Bronze Magneride――800馬力コンセプトの狙い

© Custom Garage
フォードがCustom Garageで更新したマスタング FP800S Bronze Magnerideの全貌。ブロンズの外装とマグネライド、ウィップル製SCで800馬力超。レカロやピレリ、カーボンエアロなど装備も解説。SCキットは$10,500、フォード・パフォーマンスのカタログ対応、価格情報も掲載
Michael Powers, Editor

フォードは、SEMA 2023で初披露したマスタング FP800S コンセプトをひっそりとリフレッシュし、特別な前振りもなくCustom Garageのサイトに更新版を掲載した。FP800S Bronze Magnerideという名が示す通り、ブロンズの差し色と磨き込まれた足まわりが肝だ。グレーのボディにブロンズのホイールとグラフィック、グリルのアクセントを合わせ、車高は控えめに落として応答性とグリップの向上を狙う。パッケージにはピレリ トロフェオRS、カーボンのスプリッター、ダークホース風のリアスポイラー、フォード・パフォーマンスのエキゾーストも含まれ、見栄えだけに走らない、狙いのはっきりした一体感がある。

マスタング FP800S ブロンズ・マグネライド
© Custom Garage

キャビンにはレカロ製シートや専用バッジ、ProCalキャリブレーションツールを用意。見出し級の変更点はボンネットの下で、ウィップル製ツインスクリュー・スーパーチャージャーにより5.0リッター“コヨーテ”は800馬力超へと引き上げられる。GTやダークホースの480~500馬力を明確に上回る数字だ。強化ハーフシャフトと92mmスロットルボディも組み合わせ、パワーアップに耐える足腰を整えている。

現時点ではあくまでコンセプトだが、スーパーチャージャーキット($10,500)をはじめ多くのパーツはすでにフォード・パフォーマンスのカタログに載っている。派手さより内容で勝負するFP800S Bronzeは、視線を奪うルックスと本気の出力を両立させつつ、今後のカスタムパッケージの方向性をさりげなく示しているように思える。