トーテム・アウトモビリのGT Electric No.16「アメリー」を詳報。ラグーン・ティールの外装と職人仕立ての内装、前後独立調整の電子制御サスペンション、ビルトインヒュミドールまで、感性派EVの魅力を解説。独自カーボンとヘリンボーン、ORAM共同開発の足まわりなど、2025年モデルの注目点を網羅。
2025-12-06T11:26:12+03:00
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イタリアのトーテム・アウトモビリが、GTシリーズのGT Electric No.16「Amelie」を公開した。数値ではなく感覚で選ばれるEV──そんな稀有な一台だ。オーダーメイドの仕様で、主役はブランドの故郷ヴェネツィアに捧げたラグーン・ティールのメタリック。外装はサテンブロンズのアクセントで引き締め、拡張されたマットカーボンのパッケージでは、トーテム独自の織りとヘリンボーン柄を組み合わせた新しい表情を見せる。キャビンも手仕事のムードを継承。トリュフブラウンのナッパレザーに、この仕様のために開発された専用の千鳥格子(ピエ・ド・プール)モチーフをあしらう。とはいえ、アメリーの魅力は装飾にとどまらない。足まわりには、ORAMと共同開発した電子制御サスペンションを採用。前後アクスルを独立して調整できるのは市販車では珍しく、無菌的な快適さよりも、反応の冴えた会話好きのシャシーを目指していることが伝わってくる。遊び心も抜かりない。キャビンにはシガー用ヒュミドールをビルトインし、内装と同じ素材で仕上げた。2025年のクルマでこうした気遣いは、記録づくりを追うよりずっと価値があると感じさせる。エンジン音や振動がなくても、電動車に“人格”を取り戻そうとするトーテムの狙いが、細部からはっきり伝わる。
トーテム・アウトモビリのGT Electric No.16「アメリー」を詳報。ラグーン・ティールの外装と職人仕立ての内装、前後独立調整の電子制御サスペンション、ビルトインヒュミドールまで、感性派EVの魅力を解説。独自カーボンとヘリンボーン、ORAM共同開発の足まわりなど、2025年モデルの注目点を網羅。
Michael Powers, Editor
イタリアのトーテム・アウトモビリが、GTシリーズのGT Electric No.16「Amelie」を公開した。数値ではなく感覚で選ばれるEV──そんな稀有な一台だ。オーダーメイドの仕様で、主役はブランドの故郷ヴェネツィアに捧げたラグーン・ティールのメタリック。外装はサテンブロンズのアクセントで引き締め、拡張されたマットカーボンのパッケージでは、トーテム独自の織りとヘリンボーン柄を組み合わせた新しい表情を見せる。