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米国の新車価格上昇で進むダウンサイジング:小型車の価値と注目モデル

© A. Krivonosov
米国で新車価格が上昇し、買い手は小型車へダウンサイジング。エンビスタ、CX-30、インテグラ、UX、A3の実力を比較し、装備や快適性、選び方のポイントを解説。先入観になりがちな質感や遮音、簡素装備の不安も検証し、素材感や安全機能、価格に見合う価値を見極めるコツを紹介。ダウンサイジングの最新動向もカバー。
Michael Powers, Editor

米国で新車価格が上がり続け、買い手はダウンサイジングに傾いている。大型のクロスオーバーやセダンの代わりに、予算を守りやすいコンパクトへ乗り換える動きが目立つ。ただしエントリークラスには、硬質プラスチックの多用や遮音性の弱さ、装備の簡素化といった先入観がつきまとう。それでも、デザインや機能、細部への配慮次第で、実際の価格以上の価値を感じさせる小型車は確かにある。

その筆頭がビュイック・エンビスタ。手頃なクーペスタイルのクロスオーバーは、クリーンなラインとデジタルディスプレイ、惜しみない標準装備を頼りに、快適性を見据えた気の利いた仕立てまで添えてくる。外観も室内も背伸びした感じではなく、きちんと整っているのが好印象だ。

マツダ CX-30は、作りの良さと大人びたシャシーセッティングが光る一台。自然吸気の2.5リッターエンジンと昔ながらのオートマチックの組み合わせは、競合の多くよりも確かな安心感を与える。よりプレミアム寄りに振ったのがアキュラ・インテグラで、キャラクターはスポーティなセダンに近い。力強いターボエンジンに加え、キャビンの素材感も一段引き上げられている。

レクサス UX
© A. Krivonosov

ブランドの洗練を小さなクロスオーバーに求めるなら、レクサス UXという選択肢もある。後席はタイトだが、ハイブリッドのパッケージと充実した先進安全装備がしっかり補ってくれる。そしてアウディ A3は、ドイツ系プレミアムへの入口であり続ける存在だ。丹念に作り込まれた室内や現代的なエレクトロニクスに加え、グレードによっては四輪駆動も用意され、小型クラスへの移行でも格下げ感は薄い。