ピンクからグレーへ。Larte Designが仕立てたランボルギーニ・ウルスSの大胆カスタム

Michael Powers, Editor

15:03 14-12-2025

Larte Designがランボルギーニ・ウルスSへのアイデアをさらに押し進め、これまでで最もドラマチックな提案ともいえる一台を披露した。同社は、これが人々が見慣れているランボルギーニとはまったく違う存在だと説明しており、実際に目にするとその言葉にうなずかされる。

主役は、ノーズのピンクトーンからリアのサテン・グレーへと溶け込むグラデーション塗装。ラッピングではなく、フルペイントで仕上げたものだ。視線を一瞬で引き寄せ、ショーカー然とした狙いを強調する色使いが、エンジンに火を入れる前からムードを決めてしまう。

ツートーンのホイールとローダウンされた車高が姿勢を鋭く整え、標準仕様よりも明らかにアグレッシブに見せる。エクステリアはLargendaボディキットでさらに磨きがかかり、フロントには追加のエアロ、存在感を増したスプリッター、新設計のボンネットが与えられる。ボンネットはおそらくカーボンファイバー製で、加飾はシルエットを乱すことなく視覚を引き締めている。

カーボンはミラーカバーやサイドスカート、リアの各部にも採用。後方では、縦型の補助ブレーキランプを組み込んだ大ぶりのディフューザーに加え、テールゲート下端の小型スポイラー、ルーフ上に載る大型ウイングが視線を引く。多層的なエアロ処理は過剰さよりも一体感が勝ち、意図が明快だ。

メカニカルな変更はない。ランボルギーニ・ウルスSは引き続き、4.0リッターのV8ツインターボを搭載し、666 hpと850 Nmを発生。0-100 km/h加速は約3.5秒で、ペルフォルマンテより0.2秒遅い。すでにエキゾチックなクロスオーバーであっても、パーソナライズの幅がここまで広がることを示す一例だ。

結果として、Larte Designはステータスを背負ったスポーツ系クロスオーバーを、走るアートピースへと変貌させた。好みが分かれる手法だとしても、この大胆さと一度見たら忘れないキャラクターこそが、こうしたプロジェクトを心に残るものにしている。