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2026年登場のマヒンドラXUV 7XO＆スコルピオN改良最新情報

© mahindra.co.za
マヒンドラXUV 7XOとスコルピオNの2026年改良情報を詳報。新グリルや2分割ヘッドライト、3連ディスプレイ、10.25インチ車載機、外観刷新、継続エンジンや4WD設定まで一挙解説。新テールランプや空力重視ホイール、過度に複雑化しない先進的キャビン、6/7人乗り継続、2.0ガソリンと2.2ディーゼルの詳細をチェック
Michael Powers, Editor

インドの自動車メーカー、マヒンドラは2026年にXUV 7XOと、外観を見直したスコルピオNを披露する計画だ。

Mahindra XUV 7XO

発売から4年を経て、XUV700はXUV 7XOの名で中期改良に向かう。カモフラージュされたテスト車両からは、外観のリフレッシュが進んでいることが読み取れる。フロントは大型化した開口部をもつ新グリルで切れ味が増し、ヘッドライトは2分割レイアウトに変更される見込み。ブランドのC字型DRLは輪郭を保ちながらも精悍さが増し、LEDライトバーの追加も示唆されている。こうした手当てにより、顔つきはより整い、押し出しが強まる印象だ。

リアでは新意匠のテールランプを採用し、そのテーマに合わせてバンパーの見直しや空力を意識した新デザインのホイールも期待できる。最大の変化は室内で、同社の電動SUVから流用した3連ディスプレイが主役に。過度に複雑化させることなく、キャビンの先進感を一気に更新してくる。パワートレインは現行を踏襲し、6人乗り／7人乗りの選択肢も継続される見通しで、核となる魅力を崩さない堅実な判断に映る。

Mahindra Scorpio-N Facelift

スコルピオNは2026年に小規模な改良を受ける予定だ。スパイショットからは、照明類や加飾、ホイールデザインに手が入ることがうかがえる。室内にはThar Roxx由来の10.25インチ・インフォテインメントディスプレイが加わり、いくつかの内装パーツもアップデートされるという。エンジンは2.0リッターガソリンと2.2リッターディーゼルを継続し、ディーゼルには四輪駆動の設定も残る見通し。デザインと装備をきちんと整えつつ、実績あるメカニズムはそのままにする—バランスの取れた改良に映る。