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ヒョンデElexioが豪州進出、2026年初頭発売へ—中国開発の800V新型EV、BYD製LFP搭載
ヒョンデElexio、メルボルンで目撃—豪州で2026年初頭発売の800VミッドサイズEV
ヒョンデElexioが豪州進出、2026年初頭発売へ—中国開発の800V新型EV、BYD製LFP搭載
ヒョンデの新型Elexioが豪州で2026年初頭に発売決定。中国の北京現代製、800VとBYD製LFP電池を採用。64.2/88.1kWh、FWD/AWD、急速充電30分未満の実用派ミッドサイズEV。5人乗りクロスオーバー、Ioniq 5とKona Electricの中間、最新の運転支援と大型ディスプレイも搭載。
2025-12-16T06:29:54+03:00
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中国専売と見られていたヒョンデの新型Elexioが、本土の外へ動き始めた。メルボルンで車両運搬トレーラーに載った姿が初めて目撃され、ヒョンデはオーストラリアでの発売を2026年初頭と認めている。生産はHyundaiとBAICの合弁であるBeijing Hyundaiが担い、開発・製造は中国で、当初からグローバル輸出を想定したモデルとして打ち出されている。車格はミッドサイズの5人乗りクロスオーバーで、Kona ElectricとIoniq 5の中間に位置づく。要点は800Vのプラットフォーム、BYD製LFPバッテリー、そして鋭い加速よりも総保有コストを重視する設計思想だ。暫定値では64.2kWhと88.1kWhのバッテリーパック、前輪駆動のシングルモーター仕様と2モーターの四輪駆動仕様を用意。高出力ステーションならDC急速充電で実用域まで30分未満で到達できる見込みだ。全体として、日常使いにきちんと振った実務派のパッケージという印象を受ける。車内はデジタル機能が主役。ワイドフォーマットのディスプレイに最新のサービス群、運転支援技術を組み合わせる。欧州や米国での計画はまだ明らかにされていないものの、中国からオーストラリアへ先に送り出す動きは、広域展開に向けた需要の見極めと受け取れる。
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2025
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ヒョンデElexio、メルボルンで目撃—豪州で2026年初頭発売の800VミッドサイズEV
© Neil Way
ヒョンデの新型Elexioが豪州で2026年初頭に発売決定。中国の北京現代製、800VとBYD製LFP電池を採用。64.2/88.1kWh、FWD/AWD、急速充電30分未満の実用派ミッドサイズEV。5人乗りクロスオーバー、Ioniq 5とKona Electricの中間、最新の運転支援と大型ディスプレイも搭載。
Michael Powers, Editor
中国専売と見られていたヒョンデの新型Elexioが、本土の外へ動き始めた。メルボルンで車両運搬トレーラーに載った姿が初めて目撃され、ヒョンデはオーストラリアでの発売を2026年初頭と認めている。
生産はHyundaiとBAICの合弁であるBeijing Hyundaiが担い、開発・製造は中国で、当初からグローバル輸出を想定したモデルとして打ち出されている。
© hyundainews.com車格はミッドサイズの5人乗りクロスオーバーで、Kona ElectricとIoniq 5の中間に位置づく。要点は800Vのプラットフォーム、BYD製LFPバッテリー、そして鋭い加速よりも総保有コストを重視する設計思想だ。暫定値では64.2kWhと88.1kWhのバッテリーパック、前輪駆動のシングルモーター仕様と2モーターの四輪駆動仕様を用意。高出力ステーションならDC急速充電で実用域まで30分未満で到達できる見込みだ。全体として、日常使いにきちんと振った実務派のパッケージという印象を受ける。
車内はデジタル機能が主役。ワイドフォーマットのディスプレイに最新のサービス群、運転支援技術を組み合わせる。欧州や米国での計画はまだ明らかにされていないものの、中国からオーストラリアへ先に送り出す動きは、広域展開に向けた需要の見極めと受け取れる。