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日産がNISMO戦略を刷新：モータースポーツ強化とラインアップ倍増、2028年に販売15万台へ

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日産とNMCがNISMO新方針を発表。スーパーGTやフォーミュラEで鍛えた技術を市販車に展開し、モデル数を5→10へ倍増。2028年に年間15万台、海外比率60%を目指し、外部パートナー連携も強化。モータースポーツ強化でサーキットの知見を還元。スーパー耐久継続と新レース参入、世界での取り扱い拡大も発表。
Michael Powers, Editor

12月16日、日産自動車株式会社と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は、モータースポーツの取り組みを広げ、NISMO車両のラインアップを拡充する新方針を発表した。ブランド全体の存在感を一段と高める狙いで、性能を顧客の目と肌で感じられる最前面に押し出す明快なメッセージに映る。

道がサーキットへつながり、サーキットで得た成果を道へ還元するという考え方を指針に、日産はスーパーGTやフォーミュラEといったトップカテゴリーで鍛えた技術と勝負勘を活用している。その知見はNISMOの市販車全体に展開され、同社はスーパー耐久などのシリーズを続けながら、新たなレース形式にも踏み出す意向だ。モータースポーツと市販車開発の距離がさらに縮まっていく流れが、ここではっきり見て取れる。

NISMOの勢いを背景に、日産は世界で展開するNISMOの提供モデル数を5から10へ倍増させ、市場での取り扱い地域も広げる計画を示した。2028年までに年間販売台数を約10万台から約15万台へ引き上げ、海外比率は約40%からおよそ60%へ高める目標だ。数字は野心的でありながら節度があり、過度に背伸びをしない自信の表明として受け止められる。

顧客価値の向上に向けて、同社は外部パートナーとの協業も積極的に探り、NISMOのラインアップをさらに広げる考えを示した。提携に門戸を開く姿勢は、着実さを保ちながら成長を進める現実的なアプローチと映る一方、要はパフォーマンスで勝負し続けるという主題は揺らいでいない。