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アメリカ各州で最も売れた車:ピックアップ、クロスオーバー、EVの勢力図

© A. Krivonosov
アメリカ各州の販売データから、F-150が13州、シルバラードやGMCシエラの躍進、都市部で強いCR-VとRAV4、西部で台頭するテスラ・モデルYなど、地域別の売れ筋とEV動向を読み解く。テキサスやオクラホマではピックアップ、ニューヨークはクロスオーバー、カリフォルニアはEV。カムリ、ローグ、タコマの州別首位も紹介。
Michael Powers, Editor

フォードF-150は昨年もアメリカで最も売れた車となり、販売台数は76万5千台超に達した。けれども、視点を全国から州単位へと寄せて、販売データから地図を描き直してみると、もっと面白い風景が広がる。地域の嗜好がどのように分かれるのか、その輪郭がより立体的に見えてくる。

実用が主役の土地では、やはりピックアップが物語を主導する。F-150はテキサスやオクラホマを含む13州で首位。4州ではシボレー・シルバラード1500がトップを取り、GMCシエラ1500はアーカンソー州で支持を独り占めにした。牽引力や積載、舗装路を外れても進める力が重視されるエリアだけに、この序列は土地柄ときれいに重なる。

人口が密集する地域へ目を移すと様相は一変し、主役はクロスオーバーに交代する。ホンダCR-Vはニューヨーク、ペンシルベニア、イリノイなど13州で最も人気を集めた。トヨタRAV4はフロリダやジョージアを含む9州でトップ。長い移動や混雑、日常を一台でこなす前提が当たり前の土地柄で、こうした選択がしっくりくる。

電気自動車が最も際立つのは西部だ。テスラ・モデルYはカリフォルニアやワシントンを含む7州で首位に立つ。EVの受け入れが進み、充電網が強い地域という条件を考えれば、驚く結果ではない。個性的な首位もある。テネシーでは日産ローグ、アラバマではトヨタ・カムリ、ハワイではトヨタ・タコマがそれぞれ一番人気となった。