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シボレー・エクイノックスの推奨取り消し理由は？Consumer Reportsの最新信頼性データを詳報

© A. Krivonosov
Consumer Reportsがシボレー・エクイノックスの「推奨」を撤回。38万台超の調査に基づく最新の信頼性データから、トランスミッションや電装不具合、2024年モデルの課題、2025年の改良点を解説。装備評価や1.5Lターボの走り、2026年モデルの見通しも。比較検討の材料に。
Michael Powers, Editor

Consumer Reportsは、シボレー・エクイノックスから貴重な「推奨」評価を取り消した。このクラスで重視される信頼の証しだけに、その影響は小さくない。判断の根拠となったのは、同団体が毎年実施する38万台超の調査から得られた最新の信頼性データだ。

分析の結果、エクイノックスの評価は平均を下回った。オーナーが頻繁に挙げるのは、トランスミッションや電装まわりの不具合。具体的には、トランスミッションフルードの漏れ、コントロールモジュールの故障、電装品やインフォテインメントのトラブルが目立つ。

2024年モデルでは、トランスミッションの早期故障や燃料漏れの報告があり、Consumer Reportsはこれらを潜在的に危険と位置づけている。あわせて、リヤビューカメラやインフォテインメント画面の不具合も指摘された。2021年モデルでも、ディスプレイが突然再起動するなど類似の電子系トラブルが確認されている。2025年型シボレー・エクイノックスがフェイスリフトを受けただけに、この対比は否応なく目に入る。

一方、ゼネラルモーターズは改良型の訴求に力を入れ、切れ味の増したハンドリング、広い室内、充実した標準装備を強調する。ベースグレードでも11.3インチの大型ディスプレイ、ヒーテッドステアリングホイール、強化された運転支援機能群が与えられる。その一方で、操作系の配置が必ずしも直感的ではないことや、1.5リッターターボの余力が乏しいという指摘もある。

GMは品質と顧客満足度の向上に取り組んでいると説明するが、Consumer Reportsの信頼性評価は直近3モデルイヤーのデータで算出される。実際のところ、大掛かりな改良を施しても、信頼の回復は一朝一夕ではいかない。購入検討者にとって2026年型エクイノックスは依然として視界に入る存在だが、いまは同クラスの主力勢とより慎重に比べたくなる。