GM、2025年型キャデラック・オプティックで顧客満足プログラム開始—駆動モーター用電力配分制御モジュールを無償交換

Michael Powers, Editor

01:27 22-12-2025

ゼネラル・モーターズは、2025年型キャデラック・オプティックの一部を対象に、新たなカスタマー・サティスファクション・プログラム（顧客満足プログラム）を開始した。

サービス通達（N252525760）によると、電動駆動系の要となる「駆動モーター用電力配分制御モジュール」に不具合が生じる可能性があるという。このモジュールは、1基または複数のモーターへ電力をどう振り分けるかを管理し、パワートレインの作動に直結する重要部品だ。対象は限られた台数にとどまるとされる一方、オプティックが何台含まれるかは公表されていない。対策は更新版コンポーネントへの交換。無用な複雑さを避けた処方で、現場の混乱も抑えやすい。

作業は高電圧システムの取り扱い訓練を受けた技術者が在籍する認定EVディーラーのみで実施される。作業時間の目安は5.1時間で、費用はGMが全額負担する。

対象車であれば、オーナーは部品代も工賃も支払う必要はない。部品供給が限られるため、メーカーはディーラーに対し在庫を先行確保せず、顧客からの依頼発生後に必要分を注文するよう求めている。

また、ディーラー在庫の該当車は、納車前に必ず修理を完了させることも義務づけられた。プログラムの実施期間は2027年12月31日までとなっている。オプティックは2023年に、ブランドで最も手が届きやすいEVとして登場。GMのBEV3プラットフォームを採用し、北米向けの生産はメキシコのラモス・アリスぺ工場で行われる。

2026年の自動車セグメントの成長を背景に、こうした取り組みは新しい電動モデルへの購入者の信頼を保つ有効な手段になってきた。リコールではなく顧客満足プログラムとして打ち出すことで、受け止めやすいトーンを保ちながら、狙いは確実に果たしている。

GMは、モデルライフ初期の段階で潜在リスクに向き合う姿勢を示した。新しく、かつ重要なオプティックにとって、これは評判面で欠かせない一手であり、初期ユーザーとの信頼関係を積み上げるうえでも実務的な判断だ。