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Consumer Reports調査：米国ブランド別維持費比較、リンカーンが総合2位、フォードは割高

© A. Krivonosov
Consumer Reportsの調査で、米国ブランドの維持費を年式別に比較。リンカーンは総合2位（1〜5年$920、6〜10年$5,620）で、フォード（$1,150／$6,350）より低コスト。10年で数千ドルの差も。ビュイックやトヨタ、ヒョンデ、テスラも上位。保証切れ後に費用増、高級車は部品・修理アクセスで優位。
Michael Powers, Editor

Consumer Reportsは、会員への調査に基づいて、米国の自動車ブランドを毎年、メンテナンスや修理にかかる平均支出で比較している。前回のランキングではリンカーンが安定感を見せ、1〜5年の車両で約$940、10年スパンでもおよそ$5,040と、上位常連の位置を保った。

今回の最新結果では、そのリンカーンがさらに一段上がり、総合2位へ。報告によると、1〜5年での平均支出は約$920、6〜10年では約$5,620となる。先頭に立つのはビュイックで、トヨタ、ヒョンデ、テスラも先頭集団に名を連ねるが、6〜10年の区間では一部ブランドの方がむしろコストが高くなる場面も見られる。対照的にフォードは同じ指標で割高で、1〜5年が約$1,150、6〜10年が約$6,350。トータルの所有コストを重視する購買層にとって、この開きは見過ごしにくく、リンカーンの上昇がなおさら意味を持って映る。

Consumer Reportsは、年数の経過に伴って費用が増える、とりわけ保証が切れた後にその傾向が強まるというシンプルなパターンを指摘しつつ、10年のスパンではブランド間の差が数千ドル規模に達し得るとも述べる。Consumer Reportsのデータ分析責任者スティーブン・エレック氏は、一般にプレミアム車は維持費がかさむ傾向があるとしながらも、今回は国内系の高級ブランドが多くの海外勢を上回ったと説明している。部品や修理のアクセスのしやすさが一因だという。エンブレムひとつで、メーカー保証終了後の請求書の“勾配”が変わる——それを裏づける内容だ。