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2026年インド登場：メルセデス・ベンツ CLA EVとGクラス カブリオレの最新動向

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メルセデス・ベンツが2026年にインド投入する新型CLAEVとGクラスカブリオレを先取り。MMA採用やMB.OS、85kWhで航続792km、EV/4.0Lツインターボなど予想スペックと発売時期を詳しく解説。CLAは後輪駆動272hp、Gクラスは116kWhEV想定。導入時期はCLAが上期、カブリオレは第4四半期末。
Michael Powers, Editor

メルセデス・ベンツは2026年、インドで2台の新顔を用意している。電動セダンのCLA EVと、Gクラスのカブリオレだ。

メルセデス・ベンツ CLA EV（2026年型）

クーペを思わせる流麗なセダンは、ブランドの最新デザイン言語を取り入れながら、そのアイデンティティをしっかり保っている。新型CLAは、EVを核に設計されたMMAアーキテクチャを採用し、内燃機関やハイブリッドにも対応する柔軟性を持つ。ホイールベースは先代より長く、スタンスはより低く安定して見え、佇まいが一段と精悍になった印象だ。

キャビンも刷新され、インフォテインメントは新しいMercedes MB.OSが初採用となる。85kWhのNMCバッテリーを搭載し、航続距離はWLTPで792kmとされる。最高出力は272hpで、駆動方式は後輪駆動。スペックの並びからは、長距離でも余裕ある走りが期待できそうだ。インド導入は2026年上半期が見込まれている。

メルセデス・ベンツ Gクラス カブリオレ（2026年型）

インドでのGクラス人気に加え、既に多くのバリエーションが現地で展開されている状況を踏まえると、待望のカブリオレの導入はかなり現実味を帯びてきたと言える。現在、オーストリアではオープントップのプロトタイプがカモフラージュ姿でテスト中で、全貌公開は来年末が近づく頃になる見込みだ。ルーフは電動開閉式のソフトトップで、Gクラスのよりリラックスしたライフスタイル面に自然に寄り添う選択だと感じる。

前後にカモフラージュが施されているものの、Gクラスのアイコニックなシルエットに大きな変化はなさそうだ。想定されるパワートレインは2種類で、116kWhバッテリーを用いたフルEVと、4.0リッターのツインターボ・ガソリンエンジン。AMGやディーゼルの登場もあり得ると見られる。Gクラス・カブリオレの発売は、2026年第4四半期の終盤が予定されている。