キャデラックXT4が米国生産終了 在庫139台、需要減と次期ボルトEV移管が背景

Michael Powers, Editor

08:45 26-12-2025

プレミアム・コンパクトクロスオーバーのキャデラックXT4は、米国での生産が今年1月にすでに打ち切られている。それでもディーラーの店頭には、わずかながら現車が残っている。

暫定データでは、在庫はわずか139台。内訳は装備が充実した上級仕様のPremium Luxuryに大きく偏り、全体の77%を占める。未販売車の約44%は四輪駆動だ。価格帯は装備やオプションにより4万〜5万7,000ドルに広がる。上級グレードが在庫の主力という事実は、このセグメントの購入層の重心をよく映している。

生産停止の理由は単純で、需要の弱さだ。キャデラックは2023年に22,707台を販売し、2024年は22,405台へとさらに減少。プレミアムのコンパクトクロスオーバーとしてはボリュームが細く、名前をつなぐには十分でも、企業の優先順位が変わる局面で長く引っ張る根拠にはなりにくい。数字の印象だけで言えば、製品力というより市場の風向きが結果を左右しているように見える。

こうした段階的な縮小は、GMが次期シボレー・ボルトを2027年モデルのEVとして投入し、GMフェアファックス工場で生産する計画とも結びつく。注目度の高い電動モデルへ生産能力を振り向ける判断は計算づくで理にかなっており、残るXT4をショールームで静かに売り切っていく姿勢にも納得がいく。