2026年の自動車業界は二元論を超える：EVと内燃の現実解、注目モデル総まとめ

Michael Powers, Editor

18:31 28-12-2025

2026年は、自動車業界が一方向への行進をやめ、より現実的な選択を優先し始める節目になりそうだ。その象徴のひとつが新型メルセデスAMG GT EV（プロジェクトC590）。1,300馬力超を示唆し、AMGとして初のEV専用プラットフォームを世に送り出す。

一方で、まったく逆の極にも動きがある。新開発V8を積むAMG GT Track Sportは、911 GT3 RSに真っ向から挑む構えを隠さない。ポルシェのスタンスにも変化が見える。次期718（983）は内燃機関の搭載が確定し、派手なエアロをそぎ落とした911ターボ・ツーリングの登場が噂されている。

スーパーカー界隈も見どころは尽きない。ウラカンの後継は2026年初頭にグローバルデビューの予定。ブガッティはW16の章に幕を下ろし、V16ハイブリッドのTourbillonへと舵を切る。シボレーはハイブリッドの妙を織り込んだコルベットZR1Xを準備し、0-60mphを2秒未満で狙うという。

量販セグメントでは、フォルクスワーゲンがMEB+プラットフォームのID. Poloに賭ける。価格は2万5,000ユーロ未満を掲げ、GTI版の投入も約束する。一方のsmartは、#2で都市型マイクロカーというアイデアを再起動。現場の空気感としても、日常使いの実利を突く提案に支持が集まりやすいタイミングだ。

ピックアップやSUVも静観しない。RamはTRX復活の準備を進めつつ、航続距離を押し広げたRamchargerを前面に。GMはシルバラード／シエラの次世代を示唆し、新しいV8ラインアップの気配を漂わせる。ジープはGladiator 392を視野に入れている。

プレミアム帯では、電動SUVの対決ムードが濃い。ポルシェ Cayenne Turbo Electric、コンパクトなBentley Urban、そして待望のフェラーリ Elettricaが火花を散らす見込みだ。そのほかにも、ジェネシスGV90、BMW iX3 Neue Klasse、起亜テリュライド、スバル・アウトバック・ウィルダネスと、顔ぶれは一段と厚みを増す。

総じて2026年は、「電気かガソリンか」の二元論を越え、用途ごとに最適な道具を組み合わせる段階へ移行していく。真に強いのは、派手なスローガンではなく、複数のパワートレインと明快な価値を用意できるブランド。結局のところ、カタログ上の大言よりも、日常での納得感が物を言う。新しい常識は、イデオロギー少なめ、理にかなう解決策多め——そんな姿に収れんしつつある。