メルセデス・ベンツUSA、2025年型AMG E 53 ハイブリッドをリコール—配線ハーネス取り回し不具合の恐れ
メルセデス・ベンツUSAが2025年型AMG E 53 ハイブリッドをリコール—トランスミッション配線がドライブシャフトと接触の恐れ
メルセデス・ベンツUSA、2025年型AMG E 53 ハイブリッドをリコール—配線ハーネス取り回し不具合の恐れ
メルセデス・ベンツUSAは2025年型メルセデスAMG E 53 ハイブリッド セダンをリコール。トランスミッション配線ハーネスが前輪駆動シャフトと接触し出力低下や安全性低下の恐れ。所有者へ2026年2月9日までに通知。米国外での報告3件を受け特定。無料で点検と修正を実施予定。詳細は販売店へ問い合わせを。
2025-12-30T11:58:27+03:00
2025-12-30T11:58:27+03:00
2025-12-30T11:58:27+03:00
メルセデス・ベンツUSAは、2025年型メルセデスAMG E 53 ハイブリッド セダンの一部個体を対象にリコールを発表した。理由は、トランスミッションの配線ハーネスの取り回し位置が不適切な可能性があるためだ。問題のハーネスがフロントドライブシャフトの近くを通っており、両者が意図せず接触するリスクがあるという。もし接触が起これば、エンジンが公称どおりの出力を発揮できず、安全な走行を損ね、乗員に危険を及ぼすおそれが生じる。駆動系まわりのパッケージングは精度が命で、取り回しにわずかな甘さがあるだけでも、想像以上に大きな影響を及ぼすことがある。高性能ハイブリッドの持ち味をきちんと引き出すには、こうした細部での確実な作り込みが欠かせない。この不具合は、米国外のオーナーから3件の報告が寄せられた後、メーカーのエンジニアが特定したもの。対象となる所有者には、遅くとも2026年2月9日までに書面での通知が郵送されるとしている。
メルセデス・ベンツUSAは2025年型メルセデスAMG E 53 ハイブリッド セダンをリコール。トランスミッション配線ハーネスが前輪駆動シャフトと接触し出力低下や安全性低下の恐れ。所有者へ2026年2月9日までに通知。米国外での報告3件を受け特定。無料で点検と修正を実施予定。詳細は販売店へ問い合わせを。
Michael Powers, Editor
メルセデス・ベンツUSAは、2025年型メルセデスAMG E 53 ハイブリッド セダンの一部個体を対象にリコールを発表した。理由は、トランスミッションの配線ハーネスの取り回し位置が不適切な可能性があるためだ。