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ポルシェ新特許: リアウインドーを空力洗浄するアクティブエアロ―ワイパー不要で視界確保、後軸ダウンフォースも
ポルシェの新特許: リアウインドー周囲の空力エレメントでワイパーなしの視界を実現
ポルシェ新特許: リアウインドーを空力洗浄するアクティブエアロ―ワイパー不要で視界確保、後軸ダウンフォースも
ポルシェの新特許は、リアウインドー周囲の空力エレメントで気流を誘導し、ワイパーなしでも汚れを吹き払うアクティブエアロ。後軸の流れやダウンフォース制御にも応用可能。速度依存のため渋滞や湿った雪では効果が限られるが、スポーティなモデルの思想に合い、高速域で後方視界の確保と汚れ低減に寄与する。多用途の空力解決策だ。
2025-12-31T15:41:59+03:00
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空力の話になると、ポルシェは長年シンプルに済ませてきた仕組みでも、あえて手を加えることをいとわない。その姿勢を物語る新しい特許では、リアウインドーの周囲に配した流れ制御エレメントで気流を誘導するレイアウトが描かれている。狙いは明快だ。空気がガラスに密着しなければ、水分やホコリ、泥は運ばれにくくなり、リアワイパーなしでも窓はより長くクリーンに保てる。発想はそれだけにとどまらない。特許にはアクティブ動作も記されており、エレメントが待機位置から作動位置へと切り替わり、ガラス面に沿って気流を直接通して走行中に汚れを吹き払おうとする。要するに、後方視界のためのアクティブ・エアロであり、同じ部品で後軸上の流れやダウンフォースを制御できる可能性も示されている。紙の上では、ひとつで多役をこなす“うまい道具”に見える。もっとも、現実的な留意点はわかりやすい。こうした“洗浄”は走行と速度に依存するため、渋滞や湿った雪の中では有効性に疑問が残る。それでも、ワイパーを余計な付加物と見るスポーティでエレガントなモデルには、このアプローチはブランドの思想とよく噛み合う。日常での使いどころは、のろのろ運転よりも速度が乗る場面だろう。
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2025
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ポルシェの新特許: リアウインドー周囲の空力エレメントでワイパーなしの視界を実現
© A. Krivonosov
ポルシェの新特許は、リアウインドー周囲の空力エレメントで気流を誘導し、ワイパーなしでも汚れを吹き払うアクティブエアロ。後軸の流れやダウンフォース制御にも応用可能。速度依存のため渋滞や湿った雪では効果が限られるが、スポーティなモデルの思想に合い、高速域で後方視界の確保と汚れ低減に寄与する。多用途の空力解決策だ。
Michael Powers, Editor
空力の話になると、ポルシェは長年シンプルに済ませてきた仕組みでも、あえて手を加えることをいとわない。その姿勢を物語る新しい特許では、リアウインドーの周囲に配した流れ制御エレメントで気流を誘導するレイアウトが描かれている。狙いは明快だ。空気がガラスに密着しなければ、水分やホコリ、泥は運ばれにくくなり、リアワイパーなしでも窓はより長くクリーンに保てる。
発想はそれだけにとどまらない。特許にはアクティブ動作も記されており、エレメントが待機位置から作動位置へと切り替わり、ガラス面に沿って気流を直接通して走行中に汚れを吹き払おうとする。要するに、後方視界のためのアクティブ・エアロであり、同じ部品で後軸上の流れやダウンフォースを制御できる可能性も示されている。紙の上では、ひとつで多役をこなす“うまい道具”に見える。
© MIITもっとも、現実的な留意点はわかりやすい。こうした“洗浄”は走行と速度に依存するため、渋滞や湿った雪の中では有効性に疑問が残る。それでも、ワイパーを余計な付加物と見るスポーティでエレガントなモデルには、このアプローチはブランドの思想とよく噛み合う。日常での使いどころは、のろのろ運転よりも速度が乗る場面だろう。